[实用新型]变速箱油液自动循环清洁系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备辅助系统，特别是涉及一种变速箱油液自动循环清洁系统。

背景技术

许多机械设备设置有变速箱，变速箱内的机油需定时检验、补充和/或更换；人工进行进行上述工作十分麻烦，工作效率较低，工作质量难以保证。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种变速箱油液自动循环清洁系统，用于解决现有技术中上述的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种变速箱油液自动循环清洁系统，包括：油泵、油滤、散热器、两个二位三通电磁换向阀、温度探头、液位开关、清洁油箱、废油箱、变速箱、连接管路、电控柜和控制面板；

所述油泵的进油口通过所述油滤和二位三通电磁换向阀分别与所述变速箱和所述清洁油箱连接，出油口通过连接管路与所述散热器的进口相连接；

所述散热器的出口通过二位三通电磁换向阀分别与所述废油箱和所述变速箱的进油口连接；

所述温度探头设置在所述变速箱上，用于测量油液温度，温度探头与所述电控柜的温控器连接；

所述液位开关设置在所述变速箱上，通过控制电路与所述电控柜连接，用于在液位低于或高于某一设定值时接通或断开电路；

所述控制面板通过控制线路与所述控制面板连接。

优选的，所述油泵采用CB-B6齿轮泵。

优选的，所述温度探头为TE-01温度探头。

优选的，所述液位开关为LS-1750液位开关。

优选的，所述油泵、油滤、散热器、二位三通电磁换向阀均安装在工作台上。

如上所述，本实用新型的变速箱油液自动循环清洁系统，具有以下有益效果：可实现油液的自动循环降温，自动过滤，自动排出废油，自动补充清洁油液，大大提高了工作效率和工作质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，反映正常循环时的状态；

图2为本实用新型结构示意图，反映自动补充洁净油时的状态；

图3为本实用新型结构示意图，反映排放废油时的状态；

图4为控制面板10的放大图；

图中：1电机、2油泵、3出油口、4进油口、5工作台、6散热器、7废油箱、8二位三通电磁换向阀、9温度探头、10控制面板、11液位开关、12二位三通电磁换向阀、13油滤、14清洁油箱、15变速箱。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1、图2、图3，图中：表示接通，表示关闭；控制面板10的各按钮分别为：A：电源显示、B：电源开关、C：手动、D：正常循环、E自动补充洁净油、F：排放废油、G：自动；

本实用新型提供一种变速箱油液自动循环清洁系统，包括：油泵2、油滤13、散热器6、两个二位三通电磁换向阀8、12、温度探头9、液位开关11、清洁油箱14、废油箱7、变速箱15、连接管路、电控柜和控制面板10；油泵2为CB-B6齿轮泵，油泵的进油口4通过油滤13和二位三通电磁换向阀12分别与变速箱15和清洁油箱14连接，出油口3通过连接管路与散热器6的进口相连接；散热器6的出口通过二位三通电磁换向阀8分别与废油箱7和变速箱15的进油口连接；温度探头9为TE-01温度探头，设置在变速箱15上，用于测量油液温度，温度探头9与电控柜的温控器连接；液位开关11为LS-1750液位开关，设置在变速箱15上，通过控制电路与所述电控柜连接，用于在液位低于或高于某一设定值时接通或断开电路；控制面板10通过控制线路与所述控制柜连接。

为使结构更加紧凑，油泵2、油滤13、散热器6、二位三通电磁换向阀8、12均安装在工作台5上。