[实用新型]一种可调整间隙的起重机水平轮机构有效
申请号: | 201520643284.6 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN205023735U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 张虹;张成学;延冠杰;吴瑞敏;闫硕 | 申请(专利权)人: | 巨力索具股份有限公司 |
主分类号: | B66C9/16 | 分类号: | B66C9/16;B66C9/08 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉滨 |
地址: | 072550*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调整 间隙 起重机 水平 轮机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调整间隙的起重机水平轮机构,属于机械技术领域。
背景技术
现有起重机水平轮位置固定,与轨道之间的间隙是一个固定值。在水使用一段时间后,由于水平轮和轨道之间由于磨擦,会使水平轮与轨道之间的间隙加大,无法满足导向的要求,只有更换新的水平轮才能满足导向的目的。同时水平轮在受到非正常的巨大水平力时,不具备缓冲作用,会使水平轮轴变形损坏。
实用新型内容
本实用新型提供一种可调整间隙的起重机水平轮机构,无需更换新的水平轮,就能够补偿水平轮与轨道间的间隙,满足轨道正常的导向要求。
为解决以上技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可调整间隙的起重机水平轮机构,包括水平轮本体、轴承、轴承端盖、轴套、半月销和偏心轴,偏心轴的一端连接轴套,轴套与水平轮本体之间连接轴承,轴承两侧均设有轴承端盖,两轴承端盖中间有孔,两轴承端盖与水平轮本体固定连接,两轴承端盖的内圆面与轴套外圆面紧密相接。
进一步地,所述偏心轴的中部位置和另一端由两定位板实现两点支撑,两定位板分别为定位板I和定位板II,两定位板固定于起重机机体。
进一步地,所述偏心轴上设有凹槽,凹槽处连接有半月销,半月销由压盖固定,压盖与定位板I采用螺栓固定连接。
进一步地,所述偏心轴的另一端端面处连接有吊环螺钉。
本实用新型涉及的这种可调整间隙的起重机水平轮机构,通过旋转偏心轴,实现水平轮转动,减少水平轮本体和轨道之间的间隙,本实用新型在水平轮受到非正常的巨大水平力时,也能够起到缓冲的功能,不至于使水平轮损坏。
附图说明
图1为本实用新型一种可调整间隙的起重机水平轮机构结构图;
图2为本实用新型一种可调整间隙的起重机水平轮机构左视图;
图3为本实用新型偏心轴结构图;
图4为本实用新型偏心轴B向视图;
图5为本实用新型水平轮机构与轨道结构图;
图6为本实用新型水平轮机构与轨道部分放大图;
图中标记如下:1、水平轮本体;2、轴承;3、轴承端盖;4、轴套;5、定位板II;6、定位板I;7、压盖;8、半月销;9、偏心轴;10、吊环螺钉。
具体实施方式
如图1和图2所示,可调整间隙的起重机水平轮机构包括水平轮本体1、轴承2、轴承端盖3、轴套4、半月销8和偏心轴9,水平轮本体1的一端与偏心轴9连接,二者之间具有轴承2,轴承2与水平轮本体1之间具有轴套4;轴承2的两端均设有轴承端盖3,两轴承端盖3中间有孔,两轴承端盖3与水平轮本体1固定连接,两轴承端盖3内圆面与轴承压盖挤压连接。其中,轴承2为成对轴承。
所述偏心轴9的中部位置和另一端由两定位板实现两点支撑,两定位板分别为定位板I6和定位板II5,两定位板固定于起重机机体。偏心轴外轴面上设有连接翼,定位板设置在连接翼上下面,采用螺栓固定连接。
如图3和图4所示,所述偏心轴9上定位板I6的外侧连接有半月销,半月销由压盖7固定,压盖与定位板I6固定连接。偏心轴上设有凹槽,用于连接半月销。
所述偏心轴9的另一端端面处连接有吊环螺钉10。
如图5和图6所示,水平轮本体正常使用状态,水平轮在使用一段时间后会发生磨损,通过松开压盖上的螺栓,转动水平轮轴,调节水平轮与轨道间的间隙。
水平轮本体在磨损后,松开压盖螺栓,提起吊环螺钉,利用调整偏心轮轴的方向,这样使水平轮与轨道的间隙变小,从而达到水平轮磨损的补偿,不需要再水平轮磨损后更换新的水平轮,从而增加水平轮的使用寿命。
本实用新型涉及的这种可调整间隙的起重机水平轮机构,水平轮的固定是通过压盖传递来的摩擦力来实现的,在水平轮受到非正常的巨大水平力时,摩擦力小于水平力,水平轮轴会随着转动,起到缓冲的作用,不至于使水平轮直接损坏。
该种可调整间隙的起重机水平轮机构,成本低、制作简单、使用寿命长;该水平轮机构还可以调整由于装配产生的装配误差。
本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制,凡是在本实用新型构思的精神和原则之内,本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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