[实用新型]一种液压控制装置有效
| 申请号: | 201520642414.4 | 申请日: | 2015-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN204961437U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
| 发明(设计)人: | 李鹏来;梁韬;李小宽;吴盛中 | 申请(专利权)人: | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 |
| 主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
| 地址: | 063200*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢铁冶炼设备技术领域,尤其涉及一种液压控制装置。
背景技术
在钢铁企业中,地辊站的工作原理是通过驱动两个地辊转动,带动钢卷转动,用于拆除或捆扎钢卷捆带。在目前钢铁企业中,驱动地辊转动采用的较普遍的驱动方式是液压驱动。
然而,现有技术中的地辊站液压控制装置,由于两个马达转动同步性差,导致两个地辊转动同步性差,存在易划伤带钢和缩短地辊的使用寿命的技术问题。
实用新型内容
本实用新型通过提供一种液压控制装置,解决了现有技术中的地辊站液压控制装置,由于两个马达转动同步性差,导致两个地辊转动同步性差,存在的易划伤带钢和缩短地辊的使用寿命的技术问题。
本申请实施例提供了如下技术方案:
一种液压控制装置,所述液压控制装置包括两个液压控制回路,每个所述液压控制回路包括:
液压马达,所述液压马达与地辊连接,以带动所述地辊转动;
比例换向阀,所述比例换向阀通过油路与所述液压马达连接,用于控制所述油路方向以控制所述液压马达的转动方向和控制所述油路的流量以控制所述液压马达的转动速度;
压力补偿器,所述压力补偿器安装在所述比例换向阀的进油路上,以对所述比例换向阀油口前后压差进行压力补偿,避免所述比例换向阀控制的所述油路的流量受负载影响;
其中,当所述两个液压控制回路的两个比例换向阀接收到同样的控制信号时,通过所述两个液压控制回路的两个压力补偿器的压力补偿和所述两个比例换向阀的控制,使所述两个液压控制回路的流量相同,从而使所述两个液压控制回路的两个液压马达带动两个所述地辊同步转动。
可选的,所述液压马达为双作用式马达。
可选的,每个所述液压控制回路还包括:液控单向阀,所述液控单向阀与所述压力补偿器连接,用于锁紧所述油路以使所述液压马达带动所述地辊停止转动。
可选的,每个所述液压控制回路还包括:溢流阀,所述溢流阀与液控单向阀连接,其中,当所述溢流阀检测到所述液压控制回路的压力大于或等于调定压力时,所述溢流阀开启溢流,以对所述液压控制回路进行过载保护。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
1、本申请实施例提供的液压控制装置,通过比例换向阀来实现控制液压马达转动方向的同时,还通过比例换向阀来精确控制液压马达的转动速度,以使与液压马达连接的两个地辊转动同步,进一步,还设置压力补偿器对所述对比例换向阀进行压力补偿,避免所述比例换向阀控制的所述油路的流量受负载变化的影响进一步使两个地辊同步转动,避免地辊转动不同步导致的对带钢的损伤,提高了产品质量,还增强了地辊的可靠性。
2、本申请实施例提供的液压控制装置,设置液控单向阀来锁紧所述油路以使所述液压马达带动所述地辊停止转动,避免因地辊转动而无法锁住位置,导致的在拆除或捆扎带钢捆带过程中对操作、维护人员的人身安全构成一定危险的问题,提高了操作安全性。
3、本申请实施例提供的液压控制装置,设置溢流阀在检测到所述液压控制回路的压力大于或等于调定压力时,开启溢流,以对所述液压控制回路进行过载保护,提高了装置的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例中液压控制装置的结构图。
具体实施方式
本申请实施例通过提供一种液压控制装置,解决了现有技术中的地辊站液压控制装置,由于两个马达转动同步性差,导致两个地辊转动同步性差,存在的易划伤带钢和缩短地辊的使用寿命的技术问题。实现了提高两个地辊转动同步性,进而提高了产品质量,还增强了地辊的可靠性的技术效果。
为解决上述技术问题,本申请实施例提供技术方案的总体思路如下:
本申请提供一种液压控制装置,所述液压控制装置包括两个液压控制回路,每个所述液压控制回路包括:
液压马达,所述液压马达与地辊连接,以带动所述地辊转动;
比例换向阀,所述比例换向阀通过油路与所述液压马达连接,用于控制所述油路方向以控制所述液压马达的转动方向和控制所述油路的流量以控制所述液压马达的转动速度;
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