[实用新型]一种多功能回转体支架小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及回转体辅助用具领域，具体是一种多功能回转体支架小车。

背景技术

回转体由于其通体呈圆柱形结构，在运输或检修时需要将其固定在相应的支架上，但是现有的支架只能起到固定和防止回转体位移作用，却无法根据检修过程的不断更进而做出相应的位置调整，更无法装载不同直径的回转体和不同曲率半径的圆弧状物件。

专利权人为国家电网公司，中国专利申请号CN201420642986.8，介绍了一种多功能运输车，包括扶手，电杆槽，车框架，牵引滑轮，Y型布置车轮；具有运输电杆、材料多功能性。但不能调整电杆槽以适应材料的大小、弧度。

专利权人为东阳市双燕设备有限公司，中国专利申请号CN201320351485.X，介绍了一种移动支架车，包括导管轮架部件和滑动支架部件，所述导管轮架部件包括轮架，轮架上竖直设有导管，轮架下设有万向轮；使用时可两台为一组或多台为一组，具有结构紧凑、操作方便和占用空间小等特点。但支架上的物件无法自由移动，给装卸载带来极大的不便。

综合分析上述单位的多功能小车，还存在以下不足之处：

1、适用性单一，只能针对某些特定尺寸和形状的设备进行运输。

2、以运输功能为主，缺乏对重物的支承功能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的多功能回转体支架小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能回转体支架小车，包括主机架、带刹车的万向轮、定向轮、吊环、V型滑板和滚轴，所述带刹车的万向轮安装在主机架下部的前端和后端，所述定向轮位于主机架下部长度方向的中间位置，所述吊环置于主机架中部前端和后端，所述V型滑板安装在主机架顶部的两端，所述滚轴通过螺钉安装在V型滑板内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述带刹车的万向轮设有四个，定向轮设有两个，吊环设有四个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述V型滑板设有两个，所述滚轴共设有八个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单、使用方便，既有运输作用，又有承载一定吨位承载力的作用，通过吊环连接，可单个小车使用，也可多个组装同时使用以方便运送长大物件，同时吊环还可用于重型物件的牵引；两个V型滑板和滚轴配合使用，利用螺钉固结，可调节支撑点位置，支撑不同大小、半径、弧度的回转体及圆弧状物件，运载的物件可在本行架上自由移动，以达到运输和承载的目的，如运送桶装箱、盾构隧道运送管片等；带刹车万向轮可根据牵引装置行走，需要承重时压下刹车片即可驻动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的左视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种多功能回转体支架小车，包括主机架1、带刹车的万向轮2、定向轮3、滚轴4、V型滑板5、螺钉6和吊环7，所述带刹车的万向轮2设有四个，带刹车的万向轮2安装在主机架1下部的前端和后端，所述定向轮3设有两个，定向轮3位于主机架1下部长度方向的中间位置，所述吊环7置于主机架1中部前端和后端，共计四个，所述V型滑板5设有两个，V型滑板5安装在主机架1顶部的两端，所述滚轴4共设有八个，滚轴4安装在V型滑板5内部，利用螺钉6连接。

所述主机架1采用型材焊接而成，能够承受近2t的重物，主机架1下部前后两端安装四个带刹车的万向轮2，方便移动和驻动，主机架1下部的中间沿长度方向安装两个定向轮3，主机架1上部用槽钢搭接成V型滑板5，在V型滑板5的内部装有滚轴4，利用螺钉7连接，以适应不同直径的回转体物件调节合理的支撑点位置，可放置200-1500mm的回转体及圆弧状物件，并可供该类设备移动和搬运，当主架体1固定不动时，放置在上方的回转体及圆弧状物件可以在上面滑动，本机架可作为小型盾构机的支撑架和管片运送装置，能够轻松前进和后退，利用小车两端的吊环7连接后可实现多列小车运送同一类似货物前进后退，通过组合，也可运载异型件，此外，吊环7还可以连接牵引装置带动小车工作。

本实用新型结构简单、使用方便，既有运输作用，又有承载一定吨位承载力的作用，可单个使用，也可多个组装同时使用，滚轴4安装于V型滑板5的不同位置可根据回转体及圆弧状物件的大小、半径、弧度进行调整，运载物件可在本行架上自由移动，带刹车的万向轮2可根据牵引装置行走或者驻动。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。