[实用新型]一种低成本节能充电器有效
| 申请号: | 201520640588.7 | 申请日: | 2015-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN204928253U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 王桂林;吴鑫林;陈晓军 | 申请(专利权)人: | 泉州泉港森捷电子技术有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低成本 节能 充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电器,具体是一种低成本节能充电器。
背景技术
充电电池是人们日常生活中一种常用的物品,很多便携移动设备都会用到充电电池,而且电池本身具有一定的充放电次数,一般的电池使用寿命只有2~3年,因此电池在充满电以后,如果不能及时拔掉充电器或者关闭电源,不仅会造成极大的电能浪费,而且还会很大程度的减少电池的使用寿命,目前市场上的充电器大多采用涓流充电方式,待电池充满电后进入涓流充电模式,虽然相对节约电能,但整个充电电路仍在工作,因此静态功耗较高,并且大部分充电器功能单一,匹配性差,因此有待于改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的低成本节能充电器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种低成本节能充电器,包括整流桥T、电阻R1、三极管V1和芯片IC1,所述整流桥T的端口1连接二极管D1的阳极和变压器W的绕组N2,二极管D1的阴极连接二极管D2的阴极,二极管D2的阳极接地,整流桥T的端口3连接变压器W的绕组N2的另一端,变压器W的绕组N1的一端连接保险丝FU,保险丝FU的另一端连接220V交流电,变压器W的绕组N1的另一端连接继电器J的触点J-1,继电器J的触点J-1的另一端连接连接220V交流电的另一端,整流桥T的端口2连接电阻R1、电容C1和芯片IC1的引脚1,电阻R1的另一端连接电位器RP1的一个固定端、电位器RP1的滑动端连接电位器RP1的另一个固定端和三极管V1的基极,芯片IC1的引脚3连接三极管V1的集电极,三极管V1的发射极连接电阻R2、芯片IC1的引脚2和蓄电池E的正极,电阻R2的另一端连接二极管D3的阴极,二极管D3的阳极连接继电器J,电容C1的另一端连接电流表A和整流桥T的端口4,电流表A的另一端连接蓄电池E的负极和继电器J的另一端,芯片IC1为7805三端稳压器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型低成本节能充电器电流结构简单、元器件少,能够根据蓄电池的电压情况智能判断充电过程,当蓄电池电压达到设定上限值后自动单开电路,当蓄电池电压低于设定下限值时又会自动开启,同时输出电压和电流可调节,因此具有制作成本低、使用方便、节约电能的优点。
附图说明
图1为低成本节能充电器的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种低成本节能充电器,包括整流桥T、电阻R1、三极管V1和芯片IC1,所述整流桥T的端口1连接二极管D1的阳极和变压器W的绕组N2,二极管D1的阴极连接二极管D2的阴极,二极管D2的阳极接地,整流桥T的端口3连接变压器W的绕组N2的另一端,变压器W的绕组N1的一端连接保险丝FU,保险丝FU的另一端连接220V交流电,变压器W的绕组N1的另一端连接继电器J的触点J-1,继电器J的触点J-1的另一端连接连接220V交流电的另一端,整流桥T的端口2连接电阻R1、电容C1和芯片IC1的引脚1,电阻R1的另一端连接电位器RP1的一个固定端、电位器RP1的滑动端连接电位器RP1的另一个固定端和三极管V1的基极,芯片IC1的引脚3连接三极管V1的集电极,三极管V1的发射极连接电阻R2、芯片IC1的引脚2和蓄电池E的正极,电阻R2的另一端连接二极管D3的阴极,二极管D3的阳极连接继电器J,电容C1的另一端连接电流表A和整流桥T的端口4,电流表A的另一端连接蓄电池E的负极和继电器J的另一端,芯片IC1为7805三端稳压器。
本实用新型的工作原理是:继电器J为常闭触点继电器,电源接入220V电压,经过变压器W降压、整流桥T整流、二极管D1和二极管D2对电网中的尖峰电压和变压器耦合时产生的漏感电压进行抑制和消除,电压经过整流桥T整流后变成直流电加在伞端稳压和三极管V1的基极,三极管V1导通,电路中的三端稳压器和三极管V1的c、e极间形成一个固定恒流源,因此改变三极管V1的基极电流大小即可改变加在蓄电池E两端的电压大小,当蓄电池快充满时,其两端电压高于额定值时,二极管D3被击穿,继电器J导通,其常闭触点J-1断开电源,防止蓄电池E过冲,并且减少静态功耗。
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