[实用新型]电动牵引车用冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空地面设施领域，详细的讲是用于电动牵引车的冷却系统。

背景技术

目前，众所周知，近年来空气污染日益严重，雾霾天气时常发生，其主要原因就是全球汽车数量剧增，排放物增多，为了保护环境提高人类生活质量，人们对汽车的排放要求越来越高，同时也对零排放的电动车加大研发力度，而传统飞机牵引车排量大，对空气污染严重，研发电动飞机牵引车变得很有意义。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、节约能源、环保无污染、温度可调、使用寿命长的电动牵引车用冷却系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动牵引车用冷却系统，设有车底盘，其特征在于所述车底盘上设有水箱支架、水箱、辅水箱、水泵、风扇、进水温度传感器、出水温度传感器、驱动电机和控制器，所述水箱固定在水箱支架上，所述水箱侧面设有风扇，所述水箱进水口上设有进水温度传感器，出水口上设有出水温度传感器，所述水箱进水口经进水管与水泵相连接，所述水箱出水口经出水管与辅水箱相连接，所述辅水箱经出水分管与进水管相连接，所述水泵进水端与连接水管相连接，所述水泵、风扇分别经驱动电机驱动，所述进水温度传感器、出水温度传感器和驱动电机分别与控制器相连接，通过控制器控制驱动电机动作，使水泵和风扇运动，带动水箱和辅水箱内的冷却液循环，进而对冷却部件进行冷却，在冷却过程中，还通过水箱的进水口的进水温度传感器和出水口的出水温度传感器采集的温度信息，上传至控制器，再通过控制器控制驱动电机和风扇的转速，进而调节水箱内冷却液的循环速度，不但解决了环保无污染的实质性技术问题，而且还大到温度可调、节约能源，使能源的利用率达到最高的作用。

本实用新型可在水箱与水箱支架间设有减震器，以利于避免水箱在行驶过程中的硬碰撞，延长水箱的使用寿命。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构紧凑、节约能源、环保无污染、温度可调、使用寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的左视图。

图4是图2的俯视图。

附图标记：连接水管1、水箱支架2、水箱3、辅水箱4、水泵5、风扇6、出水分管7、进水管8、出水管9、减震器10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如附图所示，一种电动牵引车用冷却系统，设有车底盘1，其特征在于所述车底盘上设有水箱支架2、水箱3、辅水箱4、水泵5、风扇6、进水温度传感器、出水温度传感器、驱动电机和控制器，所述水箱3固定在水箱支架2上，所述水箱3侧面设有风扇6，所述水箱3进水口上设有进水温度传感器，出水口上设有出水温度传感器，所述水箱3进水口经进水管8与水泵5相连接，所述水箱3出水口经出水管9与辅水箱4相连接，所述辅水箱4经出水分管7与进水管8相连接，所述水泵5进水端与连接水管1相连接，所述水泵5、风扇6分别经驱动电机驱动，所述进水温度传感器、出水温度传感器和驱动电机分别与控制器相连接，通过控制器控制驱动电机动作，使水泵5和风扇6运动，带动水箱3和辅水箱4内的冷却液循环，进而对冷却部件进行冷却，在冷却过程中，还通过水箱3的进水口的进水温度传感器和出水口的出水温度传感器采集的温度信息，上传至控制器，再通过控制器控制驱动电机和风扇的转速，进而调节水箱内冷却液的循环速度，不但解决了环保无污染的实质性技术问题，而且还大到温度可调、节约能源，使能源的利用率达到最高的作用。

本实用新型可在水箱3与水箱支架2间设有减震器10，以利于避免水箱在行驶过程中硬碰撞，延长水箱的使用寿命。

本实用新型在工作时，驱动电机经电池驱动，驱动电机驱动水泵和风扇运转，通过控制器控制驱动电机动作，使水泵和风扇运动，带动水箱和辅水箱内的冷却液循环，进而对冷却部件进行冷却，在冷却过程中，还通过水箱的进水口的进水温度传感器和出水口的出水温度传感器采集的温度信息，上传至控制器，再通过控制器控制驱动电机和风扇的转速，进而调节水箱内冷却液的循环速度，不但解决了环保无污染的实质性技术问题，而且还大到温度可调、节约能源，使能源的利用率达到最高的作用，具有结构紧凑、节约能源、环保无污染、温度可调、使用寿命长等优点。