[实用新型]双轿厢电梯

说明书

技术领域

本实用新型电梯领域，特别涉及一种双轿厢电梯。

背景技术

现有的曳引式电梯占用的井道面积较大且成本高，保护效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种双轿厢电梯，该双轿厢电梯可有效地节省电梯所占的空间，从而缩小井道的面积，能充分吸收电梯下降时的能量，给电梯提供二次保护，同时成本低、环保。

本实用新型的技术方案是：一种双轿厢电梯，包括井道，所述双轿厢电梯还包括第一轿厢、第二轿厢、第一曳引机、第二曳引机、曳引绳、对重块、对重滑轮、第一悬吊滑轮和第二悬吊滑轮，所述第一轿厢、第二轿厢设置在井道内，对重块通过对重滑轮悬吊在曳引绳的中部，第一轿厢、第二轿厢分与曳引绳相连，第一轿厢、第二轿厢共用对重块；对重块包括对重壳体、对重隔片、对重钢筋和对重填充块。

作为优选，所述第一悬吊滑轮和第二悬吊滑轮分别悬挂在对重块两侧。

作为优选，所述每一轿厢包括轿厢主体、轿厢顶、轿厢框、缓冲板、缓冲弹簧和曳引轮，轿厢顶设置在轿厢主体上方，缓冲板设置在轿厢主体下方，缓冲弹簧设置在缓冲板与轿厢主体之间，曳引轮安装在轿厢顶上部。

作为优选，所述曳引轮中心设有曳引轮轴。

作为优选，所述对重壳体为钢板对重壳体，形状为有底无盖。

作为优选，所述对重隔片间隔设置对重壳体空腔内，将整个对重壳体分隔成多格空间，对重钢筋纵横交错分布在对重壳体空腔内。

作为优选，所述对重填充块设置在对重壳体空腔内。

作为优选，所述对重填充块为环保对重填充块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型可有效地节省电梯所占的空间，从而缩小井道的面积，能充分吸收电梯下降时的能量，给电梯提供二次保护，同时成本低、环保。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型对重块整体结构示意图；

图3是本实用新型对重块未填充时的结构示意图；

图4是本实用新型轿厢结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-4所示，一种双轿厢电梯，包括井道1、第一轿厢2、第二轿厢10、第一曳引机5、第二曳引机8、曳引绳9、对重块3、对重滑轮4、第一悬吊滑轮6和第二悬吊滑轮7。第一轿厢2、第二轿厢10设置在井道1内，对重块3通过对重滑轮4悬吊在曳引绳9的中部，第一轿厢2、第二轿厢10分与曳引绳9相连，第一轿厢2、第二轿厢10共用对重块3。

第一悬吊滑轮6和第二悬吊滑轮7分别悬挂在对重块3两侧。

第一轿厢2和第二轿厢10各自分别由轿厢主体24、轿厢顶25、轿厢框23、缓冲板21、缓冲弹簧25和曳引轮27，轿厢顶25设置在轿厢主体24上方，缓冲板21设置在轿厢主体24下方，缓冲弹簧25设置在缓冲板21与轿厢主体24之间，曳引轮27安装在轿厢顶25上部，曳引轮27中心设有曳引轮轴26。

对重块3包括对重壳体32、对重隔片33、对重钢筋34和对重填充块31，对重壳体32为钢板对重壳体，形状为有底无盖，对重隔片33间隔设置对重壳体32空腔内，将整个对重壳体32分隔成多格空间，对重钢筋34纵横交错分布设置在对重壳体32空腔内，加强对重块牢固度，对重填充块31在对重壳体32空腔内。对重填充块31为环保对重填充块，环保对重填充块由沙、石浇注而成。