[实用新型]一种端面磨床的送料机构有效
申请号: | 201520638556.3 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN205033073U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 王振胜;马志峰 | 申请(专利权)人: | 天津市宝洪源机械制造有限公司 |
主分类号: | B24B41/00 | 分类号: | B24B41/00;B24B41/06;B24B7/16 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301899 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端面 磨床 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及端面磨床技术领域,尤其涉及一种端面磨床的送料机构。
背景技术
众所周知,端面磨床是一种用于对工件平面进行打磨作业的机床,广泛应用于机械加工行业,在弹簧制造中,弹簧端面的磨削有着很重要的地位。对直径在准0.5~准16mm之间,外径在准160mm以下的螺旋压缩弹簧,通常采用立轴干式磨削,约占弹簧生产量的50%,同时精度要求也高。而目前,常用的单料盘送料机构,由电机通过减速箱驱动料盘轴和料盘旋转,带动料盘中的弹簧在上下两个高速旋转的砂轮中间通过,其中上砂轮可自动进给,由于弹簧的预磨量,使弹簧两端部与砂轮端面接触,在弹簧弹力、砂轮压力和磨削力的作用下,实现两端面的磨削加工。单料盘送料机构磨簧的工艺流程是上料、磨削、检测、卸料4个工序循环进行。每个工序需在独立的时间段内完成,这就使磨削综合时间增长,而真正实现端面磨削,做有用功的时间并不长,其结果是生产效率较低。
发明内容
本实用新型为解决上述技术问题,提高生产效率提供了一种适用于弹簧的端面磨床送料机构。
本实用新型所采取的技术方案:
一种端面磨床的送料机构,包括两个料盘,两个砂轮,转盘、转盘电机、料盘电机、转盘减速箱、料盘减速箱、气缸电机和卸料气缸,转盘电机通过转盘减速箱驱动转盘旋转,两个料盘分别为料盘A和料盘B,在转盘上对称分布,两个砂轮分上砂轮和下砂轮,上下对称固定,中间留有能容纳料盘的间隙,料盘电机通过料盘减速箱控制设在其上部的离合器主动轴,由离合器主动轴带动安装在料盘下部的料盘轴,料盘轴带动料盘转动,气缸电机连接卸料气缸。
所述的转盘电机还连接有定位气缸,定位气缸连接着位于转盘上的定位插销。
本实用新型的有益效果:本实用新型设计两个料盘,一个料盘进行削磨,另一个料盘进行上、下料和进行检测,两个料盘可由不同电机控制,在同一时间段内独立完成工作,互不干涉,除去换盘时间外,其余时间全部在磨削,增加做有用功的时间,减少辅助时间,大幅度提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中:1-上砂轮;2-下砂轮;3-料盘轴;4-料盘电机;5-离合器主动轴;6-料盘减速箱;7-转盘减速箱;8-定位气缸;9-转盘电机;10-卸料口;11-气缸电机;12-卸料气缸;13-转盘;14-料盘B;15-料盘A;16-定位插销;
具体实施方式
一种端面磨床的送料机构,包括两个料盘,两个砂轮,转盘13、转盘电机9、料盘电机4、转盘减速箱7、料盘减速箱6、气缸电机11和卸料气缸12,转盘电机9通过转盘减速箱7驱动转盘13旋转,两个料盘分别为料盘A15和料盘B14,在转盘13上对称分布,两个砂轮分上砂轮1和下砂轮2,上下对称固定,中间留有能容纳料盘的间隙,料盘电机4通过料盘减速箱6控制设在其上部的离合器主动轴5,由离合器主动轴5带动安装在料盘下部的料盘轴3,料盘轴3带动料盘转动,气缸电机11连接卸料气缸12。
所述的转盘电机9还连接有定位气缸8,定位气缸8连接着位于转盘13上的定位插销16。
开始工作时,先将没在砂轮处的料盘B14上料,转盘电机9通过转盘减速箱7驱动转盘13旋转,转盘带动料盘A15和料盘B14,使两料盘交换位置,再驱动定位气缸8使定位插销16对转盘定位,料盘电机4通过料盘减速箱6最终驱动料盘B14自转,进行工件的磨削,而料盘A15上的工件磨削好后在卸料口10处,由气缸电机11驱动卸料气缸12进行卸料。
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