[实用新型]万能轧机卫板横梁与支撑板连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于轧钢机械设备领域，尤其涉及一种轧制高铁钢轨用的万能轧机卫板横梁与支撑板的连接结构。

背景技术

目前，轧制高铁钢轨用的万能轧机卫板横梁与支撑板的连接采用直面接触，即卫板横梁为整体式结构，横梁两端水平直缝插装在支撑板的连接槽内，因此多年来磨损十分严重，加之直面接触不利于稳定，导致卫板与轧件经常无法正常接触而出现碰撞现象，且卫板表面粘铁皮严重，造成钢轨出现轧痕。

发明内容

本实用新型旨在提供一种可提高卫板的稳定性，避免卫板与轧件碰撞，减少钢轨轧痕缺陷，且可进行更换的万能轧机卫板横梁与支撑板连接结构。

为此，本实用新型所采取的解决方案是：

一种万能轧机卫板横梁与支撑板连接结构，其特征是，横梁两端与支撑板之间的接触面为斜面；在支撑板的滑板槽内用螺栓倾斜固定有耐磨滑板座，横梁两端通过螺栓固定有梯形耐磨滑板，耐磨滑板头部带有与耐磨滑板座倾斜角度对应的斜面，耐磨滑板头部连接在耐磨滑板座内。

所述耐磨滑板座倾斜角度与耐磨滑板头部斜面的斜度均为5°～10°。

本实用新型的有益效果为：

由于将横梁由整体式改为螺栓连接的分体式，将横梁两端与支撑板之间的接触面由直面变为斜面，当耐磨滑板及耐磨滑板座磨损到规定厚度时可进行更换，从而可降低横梁松动的几率，极大提高卫板的稳定性，避免卫板与轧件的碰撞，减少钢轨轧痕缺陷，提高钢轨的表面质量。

附图说明

图1是卫板横梁与支撑板连接结构示意图。

图中：耐磨滑板1、横梁2、螺栓3、耐磨滑板座4、支撑板5。

具体实施方式

由图1可见，本实用新型万能轧机卫板横梁与支撑板连接结构，一是将横梁2两端与支撑板5之间的接触面由直面改为斜面；二是将横梁2由整体式结构改为了分体式；三是在支撑板5的滑板槽内增设了可更换的耐磨滑板座4。其具体结构为：

在支撑板5的连接侧开设滑板槽，滑板槽内用埋头螺栓倾斜固定有耐磨滑板座4。在横梁2两端通过螺栓3固定有梯形耐磨滑板1，耐磨滑板1头部带有与耐磨滑板座4倾斜角度对应的斜面，耐磨滑板1头部斜面连接在耐磨滑板座4内。耐磨滑板座4的倾斜角度与耐磨滑板1头部斜面的斜度均为5°。