[实用新型]承载力测试装置有效
| 申请号: | 201520636237.9 | 申请日: | 2015-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN204903153U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 刘春海;俞广海;闻春耕 | 申请(专利权)人: | 江苏科凌医疗器械有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 周全 |
| 地址: | 225646 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承载力 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及医疗器械检测设备领域,尤其涉及其中用于承载力测试的专用装置的改进。
背景技术
在医疗器械生产制造过程中,最后关头的安全检测是后期使用时设备可靠性的重要保障,而在拉力测试方面,大多测试设备如国家局于2014年5月21日公布的一份名为“一种提拎测试装置”、申请号为:“201210437555.3”的中国发明专利所示,其动作原理为:于“定滑轮”的两侧分别悬挂待测件和砝码,而待测件的底面则固定连接在底座上,从而根据待测件是否能稳定的吊住砝码以判断待测件的最大拉力。
然而,本申请人在实际生产时发现,由于现有工件中各拉力臂的长度、尺寸不一致,而测试装置通常仅配备一套,这样,需在底座的顶面上固定连接一倾斜设置的连接台(与定滑轮相切,即使得待测件亦与定滑轮相切,从而使得待测件测量时无偏载力),从而在测量不同规格的拉力臂时通过连接台位置的调节以适应拉力臂的长度;这其中,为节约成本,连接台通常焊接在底座的顶面上,因此,连接台每一次位置的转变均极为不便、且连接台倾斜的角度位置也极为不精确;带来了使用步骤繁琐、使用成本高、测试周期长以及因存在偏载力而导致的测量数据不准等问题。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提出了一种结构精巧、使用方便、使用成本低且稳定性好,有效确保测试时无偏载力的承载力测试装置。
本实用新型的技术方案为:包括空心的底座、定滑轮、支架和牵引绳,所述定滑轮通过支架铰接在底座的上方,所述牵引绳中部绕设于定滑轮上,所述承载力测试装置还包括连接台、驱动装置和配重装置;
所述驱动装置设在底座内,所述连接台连接在驱动装置上、且其顶面位于底座上方,所述驱动装置包括驱动电机、驱动齿轮、驱动丝杆、驱动丝母、一对丝母端盖、一对联动板、至少一从动齿轮、至少一从动滑杆和至少一从动滑座;
所述驱动电机固定在底座内,所述驱动齿轮固定连接在驱动电机的输出轴上,所述驱动丝杆固定连接在驱动齿轮远离驱动电机的端面上,且驱动齿轮和驱动丝杆与驱动电机同轴心,所述驱动丝母套接在驱动丝杆上、且与驱动丝杆螺纹连接,一对所述丝母端盖分别固定连接在驱动丝母的两侧端面上、且空套在驱动丝杆上,一对所述联动板均套接在驱动丝母上、且分别贴合在两丝母端盖朝向驱动丝母的端面上;所述丝母端盖滑动连接在底座中、且驱动丝母的顶面上固定连接有顶部呈弧面状的支座;
所述从动齿轮铰接在底座内、且与驱动齿轮相啮合,所述从动滑杆固定连接在从动齿轮远离驱动电机的端面上,所述从动滑杆与从动齿轮同轴心、且与驱动丝杆相平行,所述从动滑杆上设有一沿其轴向设置的长条状的凸棱,所述从动滑座套接所述从动滑杆、且从动滑座的内壁上开设有与凸棱适配的凹槽,一对所述联动板还空套在从动滑杆上、且贴合在从动滑座的两侧端面上;所述从动滑座的外壁上开设有外螺纹;
所述连接台包括台面、铰接轴和至少一弧形齿轮,所述弧形齿轮固定连接在台面的底面上、与台面相垂直,所述铰接轴的端头固定连接在弧形齿轮上、且与弧形齿轮同轴心;所述铰接轴穿设在支座中、且弧形齿轮与从动滑座上的外螺纹相啮合;
所述配重装置包括上固定板、拉簧和下固定板,所述下固定板固定连接在底座上,所述拉簧固定连接在下固定板的顶面上,所述上固定板固定连接在拉簧的顶端、且其顶面与牵引绳的一端固定连接。
所述从动齿轮、从动滑杆、从动滑座、弧形齿轮均沿驱动丝杆对称的设有一对,一对所述从动滑座的外壁上的外螺纹的旋向相反。
所述驱动丝杆的两端均套接有固定连接在底座内的铰接座一,所述从动滑杆的两端均套接有固定连接在底座内的铰接座二。
所述台面的顶面上均布有若干夹爪。
所述支架的顶部与底座之间还设有至少一对加强杆,所述加强杆与支架呈20-50°夹角。
所述支架竖直设置、且支架的表面上设有刻度,所述上固定板的侧表面上开设有与支架适配的滑槽,使得上固定板仅可沿支架做上下往复运动。
本实用新型使用时,可通过对驱动齿轮和从动齿轮之间传动比的控制,使得台面在做直线运动的同时做翻转运动,从而使得台面的顶面始终与定滑轮相切,进而使得固定连接在台面顶面上的拉力臂与定滑轮保持相切。这样,当拉力臂安装如台面和牵引绳之间后,即可有效的避免拉力臂上有偏载力的产生,使得对拉力臂最大拉力的测量变得极为精确。
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