[实用新型]一种汽车点火模块

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，特别是一种点火模块的技术领域。

【背景技术】

点火模块安装在分电器内，用来根据分电器的信号控制点火线圈作业。目前，市场及资料上出现的点火模块，一般包括有壳体，壳体内设有容腔，容腔内设有点火控制芯片，壳体上设有接线座，接线座上设有信号输入端子、信号输出端子，正极接线端子及负极接线端子，信号输入端子、信号输出端子，正极接线端子及负极接线端子均与点火控制芯片连接。控制芯片通过螺钉固定与壳体的容腔内，不仅安装过程较为繁琐，而且长时间的使用，螺钉容易出现生锈、脱落的情况，控制芯片出现松动则会影响到控制性能，导致点火模块无法正常的使用。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车点火模块，结构简单，连接牢固，拆卸更换方便，同时具有良好的散热性能。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车点火模块，包括壳体，所述壳体下端设有半月形的凹槽，壳体两端设有凸耳，所述壳体上开设有主安装孔，所述凸耳上开设有辅助安装孔，所述凹槽上设有芯片容腔，所述芯片容腔内部安装有点火控制芯片，芯片容腔一端设有正极接线端子、负极接线端子和接地端子，芯片容腔另一端设有信号输入端子、信号输出端子，所述正极接线端子、负极接线端子、接地端子、信号输入端子、信号输出端子与点火控制芯片相连接，所述芯片容腔上端设有安装盖，所述安装盖的外缘上设有卡槽，安装盖与芯片容腔通过卡槽安装固定。

作为优选，所述芯片容腔的上端设有散热槽，所述散热槽为圆弧形结构，散热槽与芯片容腔内部相连通。

作为优选，所述芯片容腔的底部设有圆柱形凸起，所述安装盖上设有圆柱形凹槽，所述圆柱形凸起和圆柱形凹槽配合安装。

作为优选，所述芯片容腔内部设有固定装置，所述点火控制芯片通过固定装置固定安装在芯片容腔内。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，安装快捷、方便，点火控制芯片能够牢牢的固定在芯片容腔内部，芯片容腔和安装盖之间通过卡槽和圆柱形凸起配合安装，与现有技术相比，避免了螺钉螺栓，连接牢固，长时间使用后出现故障，易拆卸维修，点火控制芯片更换方便，圆弧形散热槽的设置增加了散热性能，在和其它配件安装配合时，固定效果佳，防松脱。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种汽车点火模块的结构示意图；

图2是本实用新型芯片容腔的结构示意图。

图中：1-壳体、2-芯片容腔、3-安装盖、4-点火控制芯片、5-散热槽、6-主安装孔、7-凸耳、8-凹槽、11-正极接线端子、12-负极接线端子、13-接地端子、14-信号输入端子、15-信号输出端子、21-圆柱形凸起、22-卡槽、23-固定装置、31-圆柱形凹槽、71-辅助安装孔。

【具体实施方式】

参阅图1、图2，本实用新型一种汽车点火模块，包括壳体1，所述壳体1下端设有半月形的凹槽8，壳体1两端设有凸耳7，所述壳体1上开设有主安装孔6，所述凸耳7上开设有辅助安装孔71，所述凹槽8上设有芯片容腔2，所述芯片容腔2内部安装有点火控制芯片4，芯片容腔2一端设有正极接线端子11、负极接线端子12和接地端子13，芯片容腔2另一端设有信号输入端子14、信号输出端子15，所述正极接线端子11、负极接线端子12、接地端子13、信号输入端子14、信号输出端子15与点火控制芯片4相连接，所述芯片容腔2上端设有安装盖3，所述安装盖3的外缘上设有卡槽22，安装盖3与芯片容腔2通过卡槽22安装固定，所述芯片容腔2的上端设有散热槽5，所述散热槽5为圆弧形结构，散热槽5与芯片容腔2内部相连通，所述芯片容腔2的底部设有圆柱形凸起21，所述安装盖上设有圆柱形凹槽31，所述圆柱形凸起21和圆柱形凹槽31配合安装，所述芯片容腔2内部设有固定装置23，所述点火控制芯片4通过固定装置23固定安装在芯片容腔2内。

本实用新型工作过程：