[实用新型]一种新型涂塑管内表面喷涂设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及管材加工设备技术领域，特别涉及一种新型涂塑管内表面喷涂设备。

背景技术

涂塑复合管又名涂塑管、钢塑复合管，是以钢管为基体，通过在钢管的内、外表面附加一层塑料层而成，涂塑管的喷塑加工包括三个非常重要的步骤：第一步、喷涂塑粉；第二步、塑粉交联固化；第三步、管材冷却。涂塑复合管能适应埋地和潮湿环境，并可以耐高温和极低的温度，不但具有良好的耐腐蚀性，同时还具有很高的机械强度，使用寿命一般可达50年以上，未来将大量取代塑料管，具有极好的市场前景。

目前，行业内较常用的新型涂塑管内表面喷涂设备的结构如附图1所示，在一个密闭的喷涂室1（喷涂室设有可打开的门）内设置了一排输送辊2，输送辊2的下方连接有输送辊驱动气缸3，输送辊2的左上方设置有往右伸出的喷管，喷管的左端固定连接在喷涂室1的左侧壁上，喷管的右端悬空且连接喷头，喷涂加工时，先将钢管放置到输送辊2上，输送辊2转动带着钢管靠向喷头，喷头进入钢管内并将塑粉喷涂在钢管内表面上，输送辊2带着钢管不断往左移动，喷头源源不断地将塑粉喷涂在钢管内表面上，从而完成钢管内表面的塑粉喷涂加工。

上述喷涂设备在实际使用时存在以下问题：1.喷涂过程中会有大量的塑粉掉落在输送辊2上，塑粉会导致钢管与输送辊2打滑的情况，因此隔不了多久就需要人工将输送辊2上的塑粉清理掉，塑粉的清理工作量较大而且操作起来非常麻烦。2.由于喷管的右端一直悬空，时间一长，喷管会产生较大的变形，喷管变形量一大将会影响塑粉的喷涂效果，因此每隔一段时间就需要更换喷管。由于上述两个问题的存在，该喷涂设备的维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、维护成本较低的新型涂塑管内表面喷涂设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种新型涂塑管内表面喷涂设备，包括输送轨道、喷管安装架、管材输送小车和塑粉收集小车以及驱动所述管材输送小车和塑粉收集小车在输送轨道上运行的小车驱动装置，所述管材输送小车设于喷管安装架和塑粉收集小车之间，所述喷管安装架和塑粉收集小车分别设于管材输送小车的左、右两侧，所述喷管安装架上安装有往管材输送小车的方向伸出的喷管，所述喷管的下方连接有支撑滚轮，所述喷管的前端连接有喷头，所述管材输送小车包括基座，所述基座的底部连接有输送滚轮，所述基座上设有喷管支撑台和用于支撑钢管的第一钢管支撑台，所述支撑滚轮抵靠住喷管支撑台的上表面，所述第一钢管支撑台设于喷管支撑台的右侧，所述第一钢管支撑台连接有用于驱动其上下运动的第一驱动装置，所述塑粉收集小车包括左侧设有开口的车厢，所述车厢的底部连接有输送滚轮，所述车厢内设有脉冲除尘器和用于支撑钢管的第二钢管支撑台，所述第二钢管支撑台连接有用于驱动其上下运动的第二驱动装置。

进一步，所述第一钢管支撑台和第二钢管支撑台上各设有一对尖顶支撑件，所述第一钢管支撑台和第二钢管支撑台的顶部开设有支撑件定位槽，所述尖顶支撑件的底端插入支撑件定位槽中，所述支撑件定位槽中还设有弹簧，所述弹簧位于尖顶支撑件的一侧，所述尖顶支撑件的另一侧设有调节螺杆，所述调节螺杆的顶端抵靠住尖顶支撑件。

优选的，所述小车驱动装置为伺服电机，所述第一驱动装置和第二驱动装置为驱动气缸。

本实用新型提供的新型涂塑管内表面喷涂设备用于实际生产时，其工作过程包括以下步骤：

第一步，将钢管放置到第一钢管支撑台和第二钢管支撑台上，小车驱动装置驱动管材输送小车和塑粉收集小车载着钢管靠向喷头。

第二步，管材输送小车和塑粉收集小车不断往喷头的方向移动，接着，喷头及支撑滚轮进入钢管中，支撑滚轮压在钢管的内表面上，喷头到达钢管位于塑粉收集小车中的那一端时，小车驱动装置驱动管材输送小车和塑粉收集小车的输送滚轮反转，管材输送小车和塑粉收集小车往其起始位置的方向移动，与此同时，喷头开始不断往钢管的内表面上喷涂塑粉，随着管材输送小车和塑粉收集小车的不断移动，最终喷头和支撑滚轮从钢管内脱出，当管材输送小车和塑粉收集小车回复至起始位置时，小车驱动装置停止运行，至此，完成对钢管内表面的塑粉喷涂加工。