[实用新型]一种新型涂塑管外表面喷塑加工设备有效

专利信息
申请号: 201520635027.8 申请日: 2015-08-21
公开(公告)号: CN204842073U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 廖秀燕 申请(专利权)人: 吴端汉
主分类号: B05B15/12 分类号: B05B15/12;B05B13/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 肖平安
地址: 362333 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 涂塑管 外表 面喷塑 加工 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及管材加工设备技术领域,特别涉及一种新型涂塑管外表面喷塑加工设备。

背景技术

涂塑复合管又名涂塑管、钢塑复合管,是以钢管为基体,通过在钢管的表面附加一层塑料层而成,涂塑管的喷塑加工包括三个非常重要的步骤:第一步、喷涂塑粉;第二步、塑粉交联固化;第三步、管材冷却。涂塑复合管能适应埋地和潮湿环境,并可以耐高温和极低的温度,不但具有良好的耐腐蚀性,同时还具有很高的机械强度,使用寿命一般可达50年以上,未来将大量取代塑料管,具有极好的市场前景。

传统的涂塑工艺是将产品吊起来,然后人工拿着喷枪进行喷涂操作,这种加工方法加工效率太低,且对操作人员健康影响较大,已逐渐被淘汰,随着市场对涂塑管需求的增加,市面上出现了一种专门用于钢管外表面喷塑加工的喷涂设备,其结构如附图1所示,在一个密闭的外壳1内设置了一排输送辊2,输送辊2的下方连接有输送辊驱动气缸3,输送辊2的左右两侧设置有用于插入钢管内以支撑钢管转动的支撑夹具4,左侧的支撑夹具连接有电机5,右侧的夹具连接有夹具驱动气缸6,外壳1的顶壁上设有滑轨7,喷枪8滑动连接在滑轨7上并可在外壳1内左右滑动。喷涂加工时,先将钢管放置到输送辊2上,夹具驱动气缸6推动右侧的支撑夹具4插入钢管内,随着夹具驱动气缸6的运动,钢管被推着往左侧的支撑夹具靠拢,最终左侧的支撑夹具4也插入钢管内,左、右支撑夹具4上的凸缘紧紧压住钢管的两端,接着输送辊驱动气缸3带动输送辊2往下运动,然后电机5带动支撑夹具4和钢管一起转动,同时喷枪8在滑轨7上左右滑动,从而完成钢管的喷塑加工。

上述喷涂设备加工不同管径的钢管时需要配备不同尺寸的支撑夹具,且喷涂加工完成后还需要用专用吊具将钢管从设备内吊出(若用输送辊2将钢管送出,未经固化处理的塑粉会被输送辊碰掉),然后再吊至固化炉中进行加热固化,固化完成后再吊至冷冻箱内进行冷却,上述加工过程中钢管需经过多次转运,操作极不方便,生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、生产效率较高的新型涂塑管外表面喷塑加工设备。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种新型涂塑管外表面喷塑加工设备,包括输送轨道、管材输送小车、从左到右依次设置且横跨于所述输送轨道上方的喷涂支架、固化支架及冷却支架,所述喷涂支架、固化支架和冷却支架上分别设有两端开口的喷涂箱、两端开口的固化箱及两端开口的冷却箱,所述管材输送小车包括基架,所述基架的顶部设有一对尖顶支撑件,所述基架的底部设有用于支撑基架在输送轨道上上左右移动的输送滚轮,所述输送滚轮连接有滚轮驱动装置,所述喷涂箱包括喷涂箱本体及设于所述喷涂箱本体内的脉冲除尘器,所述喷涂箱本体内还环形间隔设置有多个喷头,所述固化箱包括固化箱本体及用于给所述固化箱本体内提供热量的加热装置,所述冷却箱包括冷却箱本体及用于给所述冷却箱本体内提供冷气的制冷装置,所述喷涂箱本体、固化箱本体及冷却箱本体的底壁开设有可供基架通过的缺口。

进一步,所述基架的顶部开设有支撑件定位槽,所述尖顶支撑件的底端插入支撑件定位槽中,所述支撑件定位槽中还设有弹簧,所述弹簧位于尖顶支撑件的一侧,所述尖顶支撑件的另一侧设有调节螺杆,所述调节螺杆的顶端抵靠住尖顶支撑件,所述喷涂箱本体内设有纵向导轨和横向导轨,所述横向导轨固定连接于喷涂箱本体的顶壁,所述纵向导轨滑动连接于横向导轨,所述喷头滑动连接于纵向导轨。

优选的,所述喷涂箱本体内设有两块由弹性材料制成的用于防止塑粉从缺口中掉出的盖板,所述盖板覆盖于缺口的上方且其一端与喷涂箱本体的底壁连接,所述盖板的另一端相互搭接。

进一步,所述加热装置为固定设置于固化箱本体内壁上的红外线加热管,所述制冷装置包括制冷器和用于将制冷器产生的冷气吹送至冷却箱本体内的风机。

本实用新型提供的新型涂塑管外表面喷塑加工设备用于实际生产时,其工作过程包括以下步骤:

第一步,将钢管放置到管材输送小车上,滚轮驱动装置驱动输送滚轮运转,由此,管材输送小车带着钢管在输送轨道上移动,钢管被送入喷涂箱本体中。

第二步,管材输送小车不断往固化箱的方向移动,同时喷头不断在钢管的外表面喷上塑粉,喷涂完成后,管材输送小车逐渐将钢管送入至固化箱本体中,在加热装置的作用下,钢管外表面上的塑粉逐渐交联固化。

第三步,在完成固化步骤后,管材输送小车逐渐将管材送入至冷却箱本体中,在制冷装置产生的冷空气的作用下,钢管表面的塑胶层逐渐冷却定型,最后,管材输送小车将冷却后的涂塑复合管带出冷却箱本体。

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