[实用新型]一种有轨电车车灯装置有效
| 申请号： | 201520635000.9 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN204895473U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 邓泽靖 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D29/00 | 分类号： | B61D29/00 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘各慧 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 车灯 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种有轨电车车灯装置，包括车尾，其特征在于：车尾包括前框架、前侧框架和下框架；前框架的中上部安装有挡风玻璃；前侧框架包括前板和连接在前板两端的侧板，前板位于前框架的下方，侧板分别位于前框架的两侧，侧板自前框架边缘向后且向外斜向延伸；下框架包括下前板和下侧板，下前板位于前板的下方，在下前板的两端分别连接有所述的下侧板，下侧板位于侧板的侧下方，下侧板自前向后且向外斜向延伸；在前框架上位于挡风玻璃的下方且位于前框架的两侧分别安装有探照灯，在前框架上位于探照灯的下方且靠近探照灯安装有雾灯。
2.根据权利要求1所述的有轨电车车灯装置，其特征在于：挡风玻璃的高度占前框架高度的2/3~3/4。
3.根据权利要求1所述的有轨电车车灯装置，其特征在于：在前板与侧板的连接处且位于侧下方安装有转向灯和警示灯，警示灯位于转向灯的下方。
4.根据权利要求3所述的有轨电车车灯装置，其特征在于：转向灯为长条形，转向灯自内向外斜向上设置；警示灯为长条形，警示灯自内向外斜向上设置。
5.根据权利要求1所述的有轨电车车灯装置，其特征在于：下侧板向外倾斜的角度小于侧板向外倾斜的角度；在下侧板上安装有侧转向灯。
6.根据权利要求1所述的有轨电车车灯装置，其特征在于：车尾可替换为车头。
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