[实用新型]汽车板状内饰件焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，具体涉及到一种汽车板状内饰件焊接装置。

背景技术

根据car2100权威定义，汽车内饰（AutomotiveInterior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，脚垫等等都是汽车内饰产品。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。

在汽车内饰件中，板状防水材料使用的越来越普遍，防水材料的表面往往要进行防水膜的的贴合加工，由于产品特征因素，原汽车厂在密封膜与防水材料的连接方式上都采用的是双面胶粘贴方式。

双面胶粘贴方式增加了双面胶的材料成本，且粘贴工序费时费人力，经济性差。

因此需要设计一种新型的连接方式，克服上述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在的材料成本高，工序性差的问题，提供一种结构简单，且操作方便，经济实用，能够代替人工进行防水材料表面贴膜加工的汽车板状内饰件焊接装置。

本实用新型的目的实现由以下方面构成：

汽车板状内饰件焊接装置，其特征在于：包括有一个工作台，工作台表面水平，其内部为内空结构，工作台上分布有多个焊点；所述的焊点包括有一个竖直设置的支撑杆，支撑杆为中空结构，并设置有内螺纹，支撑杆中设置有螺杆，螺杆顶部为水平结构，并在螺杆顶部设置有圆形片状的焊丝；每个焊点可以单独安装和拆卸；所述的支撑杆安装在内空结构内，支撑杆周边安装有支撑架。

在上述方案中，所述的螺杆的头部均伸出工作台表面高度3-5mm，螺杆顶部的焊丝的直径为5-8mm。

在上述方案中，所述的焊点在沿板状内饰件边缘轮廓线上为等距离排列分布，在板状内饰件中间为均匀分布。

在上述方案中，所述的支撑杆为可拆卸结构，并可在工作台内变换不同位置安装，排列成不同形状的焊点形状。

本实用新型的原理是在不影响汽车板状内饰件和防水膜连接的前提下，更改连接方式，将双面胶粘接改为点焊，并且安装多个可自由拆卸的焊点组成阵列，满足不同形状和规格的防水膜的要求，以此达到设计目的。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，且操作方便，经济实用，能够代替人工进行防水材料表面贴膜加工。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构主视图

图2是本实用新型实施例多点焊接剖面图

图中：1焊点，2焊丝，3支撑杆，4螺杆，5支撑架。

具体实施方式

为更好理解本实用新型的技术，下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅为示范性和解释性，不对本实用新型保护范围有任何限制作用。

如图1图2所示的汽车板状内饰件焊接装置，包括有一个工作台，工作台表面水平，其内部为内空结构，工作台上分布有多个焊点1；所述的焊点1包括有一个竖直设置的支撑杆3，支撑杆3为中空结构，并设置有内螺纹，支撑杆3中设置有螺杆4，螺杆4顶部为水平结构，并在螺杆4顶部设置有圆形片状的焊丝2；每个焊点1可以单独安装和拆卸；所述的支撑杆3安装在内空结构内，支撑杆3周边安装有支撑架5。

在本实施例中，所述的螺杆4的头部均伸出工作台表面高度5mm，螺杆4顶部的焊丝2的直径为8mm。

在本实施例中，所述的焊点1在沿板状内饰件边缘轮廓线上为等距离排列分布，在板状内饰件中间为均匀分布。

在本实施例中，所述的支撑杆3为可拆卸结构，并可在工作台内变换不同位置安装，排列成不同形状的焊点形状。

本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。