[实用新型]防开裂式桥墩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥墩，尤其涉及一种防开裂式桥墩。

背景技术

就常见的建筑领域来看，在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。同时桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。

具体来说，桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。

就现有的桥墩来说，常见的分类如下：

1、薄壁墩

主要分为钢筋混凝土薄壁墩和双壁墩以及V形墩三类。其共同特点是在横桥向的长度基本和其他形式的墩相同，但是在纵桥向的长度很小。其优点是，可以节省材料，减轻桥墩的自重，同时双壁墩可以增加桥墩的刚度，减小主梁支点负弯矩，增加桥梁美观；V形墩可以间接的减小主梁的跨度，使跨中弯矩减小，同时又具有拱桥的一些特点，更适合大跨度桥的建造。

2、柔性墩

是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。即墩体的整体刚度很小，在墩顶水平推力的作用下发生较大的水平位移。优点是由于桥墩的水平推力是按各墩的刚度分配的，故分配到每个柔性墩上的水平推力很小。

3、柱式墩

一般由基础上的承台、柱式墩身和盖梁组成。优点是能减轻墩身自重，节约圬工材料，比较美观，刚度和强度都较大，在有漂流物和流冰的河流中可以使用。

4、桩式墩

桩式墩是将钻孔桩基础向上延伸作为桥墩的墩身，在桩顶浇筑盖梁。在墩位上的横向可以是一根或多根桩，设置一排桩时叫排桩墩。优点是材料用量经济，施工简便，适合平原地区建桥使用；缺点是跨度不宜做的太大，一般小于13m，且在有漂流物和流速过大的河流中不宜采用。

5、空心式

可采用钢筋混凝土或混凝土。优点是节省材料，减轻桥墩的自重，施工速度快，质量好，节省模板支架；缺点是，抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力差，所以不宜在有上述情况的河流中采用。

6、重力式

是实体的圬工墩，主要靠自身的重量来平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。主要用c15或c15以上的片石混凝土浇筑，或用浆砌块石和料石，也可以用混凝土预制块砌筑。优点是整体刚度大，抗倾覆性能以及承重性能都很好；缺点是自重大，不宜做的过大而使桥梁自重加大。

结合一现有技术201320452457.7来看，其提供了一种桥墩，该桥墩括盖梁和墩柱，其中，所述盖梁包括：与所述墩柱固定连接的钢桁架；设置在所述钢桁架顶部的分多块预制并粘接组成整体的混凝土面板。所述钢桁架外包FRP布毡组合结构，分多块预制组成的所述混凝土面板中设置有预应力索张拉连接为一体。

该现有技术实际要实现的目的是，利用钢桁架外包FRP布毡组合结构和分多块预制的混凝土面板形成组合结构取代了原有的钢筋混凝土的实体结构，从而降低了桥墩盖梁的自量，使其能够承受更大负荷的桥体。此外，钢桁架和预制的混凝土面板组合结构的盖梁减少了现浇混凝土使用量，从而简化了桥墩的建造过程，缩短了建造周期和难度，采用FRP结构可免养护，耐久性更高。

但是，其无法从本质上解决桥墩制造过程中容易出现裂缝，使用期间容易遭受撞击而出现损坏的缺陷。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种防开裂式桥墩，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种防开裂式桥墩。

本实用新型的防开裂式桥墩，包括有至少两根呈墩柱，所述墩柱之间设置有间隙，所述墩柱顶部设置有承载装置，其中：所述墩柱包括有立柱本体，所述立柱本体外围包裹有护筒，所述护筒外围设置有防撞装置，所述承载装置包括有承载基础平台，所述承载基础平台的前后两侧设置有加固护板，所述承载基础平台的左右两侧设置有抗震组件，所述防撞装置包括有若干防护立柱，所述防护立柱环绕分布在护筒周围，所述防护立柱之间通过定位网相连，所述防护立柱外围包裹有防护层。