[实用新型]成型机胎侧在线打孔装置有效
申请号: | 201520631690.0 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN204954994U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 韩宝才;王帅;刘远正;陈伟;罗荣华;金海炜 | 申请(专利权)人: | 上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司轮胎研究所;双钱集团(重庆)轮胎有限公司 |
主分类号: | B26F1/24 | 分类号: | B26F1/24 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型 机胎侧 在线 打孔 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于轮胎生产技术领域,具体地讲,特别涉及一种成型机胎侧在线打孔装置。
背景技术
目前,轮胎的胎侧由多层橡胶制品压制而成,在胎侧的橡胶制品之间容易产生气泡,这种气泡的存在对轮胎品质的影响非常大。因此需要对胎侧进行打孔,以便于橡胶制品之间的气体排出。现有的胎侧打孔均在胎侧成型机的三复合压出后进行,但是三复合压出打孔时不易打穿,成型后针孔一部份已失去作用,并不利于气泡的消除;并且三复合压出打孔时起始位置不易调整,造成孔的位置不精准,不利于孔的作用发挥。申请人想到在三复合导出供料架剩余空间内加装打孔装置,并对成型步序动作进行优化,实现成型机三复合在线打孔功能。因此需要设计一种在线打孔装置,用于减少气泡的发生率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种成型机胎侧在线打孔装置,用于避免胎侧内气泡的产生。
本实用新型的技术方案如下:一种成型机胎侧在线打孔装置,包括水平的底板,在所述底板上安装有水平的过渡板和矩形框状的支架,在所述过渡板上方安装有水平的压板,在所述压板与过渡板之间留有间距,在所述支架内安装有水平的安装板,所述安装板位于过渡板的正上方,在安装板的下侧安装有竖向的打孔针,在所述过渡板和压板正对打孔针的位置开有让位孔,在所述安装板与支架之间连接有驱动装置,在驱动装置的驱动下,安装板上下移动。
所述压板通过左右两块垫板安装在过渡板上。压板的安装结构简单,便于安装和检修。
在所述过渡板上嵌装有滚珠,所述滚珠的顶部高出过渡板的顶面。滚珠的设置使胎侧的传送更加顺畅、平稳。
所述打孔针通过条状的针板安装在安装板上。
所述安装板通过四根矩阵分布的导杆安装在支架内,所述导杆竖向穿设在支架上,导杆的下端与安装板固定,导杆的上端与支架顶部之间垫有螺旋弹簧。螺旋弹簧的设置可以对安装板的移动进行缓冲。
所述驱动装置包括固定在支架上的气缸,所述气缸的活塞杆与安装板固定。
在所述支架的周侧固定有防护板,所述防护板为有机玻璃板。有利于提高装置的安全性。
采用上述结构,提供了一种可以在成型机上进行胎侧在线打孔的装置,使用过程中,将本装置安装在三复合导出供料架的剩余空间内,打出的孔间距整齐、贯穿性更好,排气效果好,有效地避免了胎侧气泡的发生,并且避免了胎脚泡,针眼,缺胶等由于三复合压出打孔引起的病象,并且成型后无打裥等相关生胎病象。同时可以减少成型反包时三复合打裥和三复合压出打孔工序,有利于生产效率的提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不应理解为限制本实用新型的具体保护范围。此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
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