[实用新型]既有铁路轨面平移测量器有效
| 申请号: | 201520631601.2 | 申请日: | 2015-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN205000205U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 马宏韬;汪健 | 申请(专利权)人: | 锦州铁道勘察设计院有限公司 |
| 主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
| 代理公司: | 沈阳火炬专利事务所(普通合伙) 21228 | 代理人: | 李福义 |
| 地址: | 121000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 既有 铁路 平移 测量器 | ||
技术领域
本实用新型涉及工具类技术领域,特别是一种应用于多种铁路测量的既有铁路轨面平移测量器。
背景技术
当前在既有铁路测量中,时常遇到线路压车情况,致使既有线的平面测量、水准测量、横断测量等多项工作无法进行,只能等待火车开走再进行,极大影响了工作效率。
技术内容
本实用新型的目的是提供一种将既有铁路正在压车或既有铁路上存在较大作业风险的情况时将既有铁路轨面平移出来,从而使测量工作能够安全顺利完成的既有铁路轨面平移测量器。
本实用新型是这样实现的:它包括折叠脚架、伸缩杆、套杆、伸缩杆紧锁螺母、延伸尺、折页、水平尺和钢轨卡座,其特征是:折叠脚架安装于伸缩杆的下部,套杆由伸缩杆的上部套入,伸缩杆紧锁螺母和延伸尺安装于套杆上,折页、水平尺和钢轨卡座安装于延伸尺上。
本实用新型的优点是:当既有铁路压车或存在较大作业风险时,使用本仪器将轨面的测量点平移至可测量的安全位置,可以应用于水准测量,平面测量等多种测量工作中,其中可配套使用仪器有水准仪、全站仪、GPS等多种仪器。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述:
图1是既有铁路轨面平移测量器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,既有铁路轨面平移测量器包括折叠脚架1、伸缩杆2、套杆3、伸缩杆紧锁螺母4、延伸尺5、折页6、水平尺7、测量点8和钢轨卡座9。折叠脚架1安装于伸缩杆2的下部,套杆3由伸缩杆2的上部套入,伸缩杆紧锁螺母4和延伸尺5安装于套杆3上,折页6、水平尺7和钢轨卡座9安装于延伸尺5上。操作流程为:首先打开折叠脚架1将仪器固定,然后打开延伸尺5同时调整套杆3的高度使钢轨卡座9卡紧铁轨并使水平尺7内的气泡居中,再将伸缩杆紧锁螺母4拧紧使套杆3的位置固定,最后于测量点8处进行测量。
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