[实用新型]跨座式单轨交通关节型五开道岔

权利要求书

1.一种跨座式单轨交通关节型五开道岔，包括依次设置的第一道岔梁(01)、第二道岔梁(02)、第三道岔梁(03)、第四道岔梁(04)和第五道岔梁(05)；

其特征在于，上述五个道岔梁依次设置有六个台车(9)；位于所述第一道岔梁(01)外侧的所述台车(9)安装于道岔固定端上；其余五个所述台车(9)安装于所述道岔安装基础的行走轨上，以实现六个所述台车(9)对上述五个道岔梁连接和支撑；上述五个所述台车(9)均设置有用以实现转辙到位后对五个所述道岔梁锁定的锁定装置；

位于所述第二道岔梁(02)、所述第四道岔梁(04)以及所述第五道岔梁(05)的下方分别设置有用以实现道岔梁转辙的第一驱动装置(91)、第二驱动装置(92)以及第三驱动装置(93)；

所述第一驱动装置(91)、所述第二驱动装置(92)以及所述第三驱动装置(93)与控制系统连接，以实现上述三个驱动装置的同步运动。

2.根据权利要求1所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述第一驱动装置(91)、所述第二驱动装置(92)和所述第三驱动装置(93)上述三者均设置有旋转编码器。

3.根据权利要求1或2所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述第一驱动装置(91)和所述第二驱动装置(92)均包括：

主电机(1)；

与所述主电机(1)连接的主减速机(2)；

分别与所述主减速机(2)两端的输出轴连接的两个转辙减速箱(3)；

分别与两个所述转辙减速箱(3)连接的旋转臂(6)以及连接于所述旋转臂(6)末端、用以在驱动槽安装底板的滑槽(8)内滑动的滚轮(7)。

4.根据权利要求3所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述第三驱动装置(93)包括：

主电机(1)；

与所述主电机(1)连接的主减速机(2)；

与所述主减速机(2)一端的输出轴连接的转辙减速箱(3)；

与所述转辙减速箱(3)连接的旋转臂(6)以及连接于所述旋转臂(6)末端、用以在驱动槽安装底板的滑槽(8)内滑动的滚轮(7)。

5.根据权利要求3所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述主电机(1)与所述主减速机(2)之间还设置有联轴器(5)；所述主减速机(2)一端的输出轴与所述转辙减速箱(3)之间通过联轴器(5)连接，所述主减速机(2)另一端的输出轴与所述转辙减速箱(3)之间通过传动轴(4)连接。

6.根据权利要求5所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述联轴器(5)为鼓形齿联轴器。

7.根据权利要求4所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述转辙减速箱(3)的个数为一个。

8.根据权利要求7所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述主电机(1)与所述主减速机(2)之间还设置有联轴器(5)；所述主减速机(2)与所述转辙减速箱(3)通过联轴器(5)连接。

9.根据权利要求8所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述联轴器(5)为鼓形齿联轴器。

10.根据权利要求9所述的跨座式单轨交通关节型五开道岔，其特征在于，所述转辙减速箱(3)为蜗轮蜗杆转辙减速箱。