[实用新型]母线提升框架全自动打紧装置及母线提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及母线提升框架全自动打紧装置，具体地说，是涉及一种可以远程控制的母线提升框架全自动打紧装置。

背景技术

母线提升装置是电解铝生产车间关键设备之一。在电解铝生产过程中，随着阳极碳块的不断烧损，用小盒夹具固定在母线上的若干组阳极导杆（与阳极碳块连为一体）的高度随着母线的下移而不断降低，这种调整是由阳极升降机构完成的。当母线移至工艺下线位置时，需由母线提升装置来夹紧固定阳极导杆，然后再利用阳极升降机构将母线提至工艺上线。在调整阳极导杆在母线上的相对位置时，首先通过母线提升装置上的若干组阳极夹具机构夹住与其相对应的阳极导杆，以防止阳极碳块下落；然后利用设置在母线提升装置的滑动架上的小盒夹具松紧装置将夹紧在母线上的若干组小盒夹具依次松开，阳极导杆和阳极碳块即可原封不动的吊在那里。此时，利用阳极升降机构将母线提至工艺上线，再由小盒夹具松紧装置将小盒夹具依次拧紧，重新将阳极导杆固定在母线上；最后松开阳极导杆夹具机构，母线提升装置即可移至下一个电解槽接受新的任务。

目前，对铝电解槽水平母线的抬母线操作还依靠人工方式对阳极卡具螺杆进行松紧操作；也有使用气动扳手通过人工对卡具螺杆松紧进行逐个操作；由于现场工矿较差，工人长时间在较为恶劣的工作环境下作业，带来的后果是效率低，并且在长时间作业中严重影响到其他电解生产作业。人工或者气动扳手进行松紧卡具操作时，很多时候是通过自身技术来完成的，仅凭经验扭矩是很难准确控制的，若工人自身水平不高时，会造成操作完成后滑极或者卡具吊耳出现损坏等现象，直接影响到电解槽的正常生产，对安全生产构成严重的威胁。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种能够远程控制、大大减少劳动力、提高工作效率的母线提升框架全自动打紧装置。

本实用新型还提供了一种使用上述全自动打紧装置的母线提升装置。

为了实现上述的主要目的，本实用新型提供的母线提升框架全自动打紧装置包括框架，框架上设有阳极导杆夹具，每一阳极导杆夹具上均设有位于小盒夹具上方的扳手装置，扳手装置包括固设于阳极导杆夹具上的升降气缸、固设于升降气缸的活塞杆上的液压马达、通过转接头与液压马达固定连接的扳手，框架上还设有液压泵站、油压管，液压泵站设于所述框架的一侧上，油压管与液压泵站连接并设于框架上，液压泵站通过油压管与液压马达连接并为液压马达的驱动提供动力。

由上述方案可见，本实用新型所述的母线提升框架全自动打紧装置采用液压马达代替现有技术中的气动马达或人工操作，原有的气动马达是通过减速齿轮来提高扭矩的，而液压马达是通过液压油带动其旋转来增加打紧力的，它的动力来源是来自液压泵站的液压油，当液压油进入液压马达之后带动液压马达内部的转子相对于定子做旋转往复运动而产生旋转动力，转子通过平键带动驱动轴相对于定子做相对旋转运动，驱动轴通过转接头带动扳手做旋转往复运动，从而使扳手实现对小盒夹具上的螺杆的松紧控制。液压马达体积小、重量轻，可以获得比较大的扭矩输出。

进一步的方案是，每两相邻的阳极导杆夹具之间设有安装位；油压管对应于安装位的位置上设有分流管，每两相邻的分流管之间间隔一个所述安装位；分流管的端部设有分流阀，分流阀通过软管分别与相邻的阳极导杆夹具上的液压马达连接。通过在油压管上设置分流管、在分流管的端部设置分流阀，可有效节约设备成本；为了配合液压马达的上下往复运动，通过软管连接分流阀和液压马达。

更进一步的方案是，油压管包括第一油压管和第二油压管，分流管包括与所述第一油压管连通的第一分流管、与第二油压管连通的第二分流管；第一分流管和第二分流管上分别设有一个控制阀，第一油压管和第二油压管上分别设有数个换向阀。由于本实用新型是通过流量控制实现对小盒夹具的螺杆的松紧控制，在油压管和分流管上设置阀门，可使螺杆松紧控制过程分段进行，从而达到节省液压油用量的效果。

更进一步的方案是，阳极导杆夹具上还设有可相对于所述阳极导杆夹具上下滑动的夹持装置；夹持装置包括固设于阳极导杆夹具上的滑轨、套设于滑轨上的滑动部、与扳手装置固接的连接部，使液压马达、扳手可在阳极导杆夹具上做上下直线运动。

由此可见，在阳极导杆夹具上设置夹持装置，可增加液压马达和扳手工作时的稳定性，可有效避免因旋转而产生的震颤和不稳定性；设置滑动部和连接部，使得夹持装置与升降气缸相配合，使扳手装置随着升降气缸做上下往复运动时保持稳定性。

一个优选的方案是，扳手与转接头螺接；扳手内部设有与螺杆相匹配的腔体。