[实用新型]一种打捞救助艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及船技术领域，特别涉及一种打捞救助艇。

背景技术

船被开发成各种功能类型的船型，例如用于打捞救助功能。打捞船按功能分为多个种类，有用于打捞水草的打捞船，有用于打捞水面漂浮物的打捞船，也有用于打捞浮尸的打捞船等等。打捞船按技术分为多种打捞船，有履带式打捞船，有拉网式打捞船，有翻盖式打捞船、有抓取式打捞船、有拖拽式打捞船等等。

我们都知道打捞浮尸是一件非常耗费人力、体力的事情。通常专业的打捞船不宜过大的船身，因为经常需要在浅吃水的水域打捞浮尸，如果船体过大则船完全不能够在水域上自由航行，所以一般专业的打捞船都是船身比较小。船身小，那么载重自然就不会太大，容许提供的动力系统的重量和体积就需要设计得比较小巧。现在市场上的船体一般采用柴油机作为动力系统，存在严重分摊掉船身的载重份额，占据很大一部分船体的承载空间和成本高的缺点。一般打捞浮尸类的船属于航速高的高速船，且需要较容易操纵，但是打捞工作均由人工完成作业；由于工作挺小，稳定性差，执行打捞作业时船体晃动大，参加作业人员尽可能少，而且执法人员打捞到的浮尸要求保存完好，不二次损伤浮尸，避免丢失侦查证物，因此执法作业人员打捞浮尸的困难程度将会非常大。

若采用履带式打捞船，或者采用抓取式打捞船，或者采用拖拽式打捞船，或者采用拉网式打捞船均可能出现二次损伤浮尸、丢失侦查证物的情况。

特别是在中国比较多的在人文方面关怀尸体，认为浮尸应该得到尊重，而不是得到二次伤害，浮尸需要安静的躺着，死者家属的心理在一定程度上避免了添加新忧伤因素。

目前市场上没有发现比较好的专门针对浮尸进行打捞的打捞救助船。

如专利申请号为“200910112264.5”，公告号为“101612981”的专利申请技术，它公开了一种打捞浮尸用小艇，其包括小艇主体以及小艇主体后部活动配合的具有出水口的艉板组。在实施打捞作业时，可将浮尸顺利的从小艇主体后部拖入艇舱内，再关闭艉板组防止浮尸从小艇中滑出，即可实现浮尸的打捞。这种打捞浮尸小艇的技术归为翻盖式打捞船。这种方式可能会出现二次拖伤浮尸的情况出现，在拖拽的过程中有可能侦查证物丢失掉，吃水比较浅，同时这种从浮尸一端拖拽进艇舱内的方式也会增加执法作业人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种打捞救助艇，具有体积小，能耗低，打捞设备的吃水深，结构简单，性能稳定，成本低，有效避免浮尸二次损伤，避免侦查证物不被丢失，同时可以大幅减轻执法作业人员的劳动强度。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种打捞救助艇，设有船体，所述船体上设有打捞设备，该打捞设备设有推拉装置、垂直升降装置和用于承载物体的承床；其中，所述推动装置设有与船体固定连接的推拉固定端和相对所述推拉固定端水平方向来回活动的推拉活动端，所述垂直升降装置设有与所述推拉活动端固定连接的升降固定端和相对所述升降固定端上下来回活动的升降活动端，所述承床与所述升降装置所设的升降活动端铰接。

所述船体设有船舷和用于安放所述承床的凹陷位，所述船舷设有一贯通至所述凹陷位用于配合承床回收到凹陷位的缺口。

所述承床两端各设有一个推动装置，每个推动装置设有推拉液压缸和摇摆连杆，所述摇摆连杆一端与所述推拉固定端铰接，所述摇摆连杆另一端与所述推拉活动端铰接，所述推拉液压缸设有第一推杆、与第一推杆一端固定连接的第一活塞和套接在第一活塞外的第一油缸，所述第一油缸与所述船体铰接，所述第一推杆另一端与所述推拉活动端铰接。

所述垂直升降装置设有升降液压缸和交叉式连杆组件；所述交叉式连杆组件为两个首尾相连的交叉连杆组成，分别为上交叉连杆和下交叉连杆，所述上交叉连杆包括相互交叉铰接的第一连杆和第二连杆，所述第二连杆上端与所述升降固定端铰接，所述升降固定端设有配合第一连杆上端水平活动连接的活动槽；所述下交叉连杆包括相互交叉铰接的第三连杆和第四连杆，所述第三连杆上端与所述第二连杆下端铰接，所述第四连杆上端与所述第一连杆上端铰接，所述第三连杆下端与所述升降活动端滑动连接，所述第四连杆下端与所述升降活动端铰接；所述升降液压缸设有第二推杆、与第二推杆一端固定连接的第二活塞和套设在所述第二活塞外的第二油缸，所述第二油缸与所述升降固定端铰接，所述第二推杆另一端与所述下交叉杠杆铰接。

所述承床设有若干个整列分布用于排水的泄水孔。