[实用新型]一种水上立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车停车库，具体是一种布置在水上的立体停车库。

背景技术

立体车库，又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展，及小汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。

随着我国经济的飞速发展，机动车销量在我国猛增，机动车保有量不断上升，停车难问题越发得受到人们的普遍关注，现有的立体车库多为多层的布置在陆地上或者地下空间的车库，虽然这种车库可以在立体方向实现立体停车，但是市场上却没有作为水上停车专用的车库，如果有这种水上立体车库，那么停车难问题更将得到进一步地缓解。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种水上立体停车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水上立体停车库，包括水上停车模块和地上停车模块：其水上停车模块整体为一长方形钢板，其长度为5.5m-6m，宽度为2m-2.5m，该钢板中间位置横穿有一根旋转轴，该旋转轴与地面停车模块的边缘直角位置相连，钢板靠近水面末端设置有护栏装置，车辆限位装置则安装在护栏装置与旋转轴之间中间位置的钢板上，车辆限位装置为一长三角形长条横穿整块钢板；该车辆限位装置的正下方的钢板另一面的边缘位置对称安装着两个液压装置，该液压装置与钢板呈90°，液压装置的另一端则连接在地上停车模块靠近水面的墙壁上；该钢板的另一端末端位置的钢板底面中间安装有一红外线发射器，且钢板末端两个直角位置连接有两安全绳，安全绳另一端与地上停车模块上的两挂钩相连。

进一步地，所述的一种水上立体停车库，其特征在于，所述的地上停车模块靠近旋转轴1.5m位置安装有地上模块限位装置，该装置为一长三角形长条横穿整个地面，地上模块限位装置的左侧地面中间安装有一红外线接收器，红外线接收器的正上方对应的为红外线发射器。

进一步地，所述的一种水上立体停车库，其特征在于，所述的车库操控模块安装在地上停车模块的最左侧边缘位置。

与现有技术相比，本实用新型的结构简单，液压装置可将水上停车模块拉伸，使水上停车模块与地上停车模块呈一定角度，同时两个限位装置可以防止停车时汽车开的位置过前从而造成的不必要的危险，水上停车模块末尾安装的红外线发射器与地面模块的红外线接收器相呼应，当地面停车模块停有汽车或站有人员时，红外线被物体阻断，此时液压装置无法拉伸，从而实现安全，安全绳则更加保证了水上停车模块的安全。整体操作方便，且成本低、易于维修、实用性好；本实用新型将实现水上立体停车，节约了空间，更节省了土地使用成本，必将受到人们的欢迎。

附图说明

图1为一种水上立体停车库的实施示意图。

其包括：护栏装置（1）、车辆限位装置（2）、液压装置（3）、红外线接收装置（4）、旋转轴（5）、安全绳（6）、地上模块限位装置（7）、车库操控模块（8）、红外线发射器（9）。

具体实施方式

下面结合实施示意图对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

其水上停车模块整体为一长方形钢板，其长度为5.5m-6m，宽度为2m-2.5m，该钢板中间位置横穿有一根旋转轴（5），该旋转轴（5）与地面停车模块的边缘直角位置相连，钢板靠近水面末端设置有护栏装置（1），车辆限位装置（2）则安装在护栏装置（1）与旋转轴（5）之间中间位置的钢板上，车辆限位装置（2）为一长三角形长条横穿整块钢板；该车辆限位装置（2）的正下方的钢板另一面的边缘位置对称安装着两个液压装置（3），该液压装置（3）与钢板呈90°，液压装置（3）的另一端则连接在地上停车模块靠近水面的墙壁上；该钢板的另一端末端位置的钢板底面中间安装有一红外线发射器（9），且钢板末端两个直角位置连接有两安全绳（6），安全绳（6）另一端与地上停车模块上的两挂钩相连。

进一步地，所述的一种水上立体停车库，其特征在于，所述的地上停车模块靠近旋转轴（5）1.5m位置安装有地上模块限位装置（7），该装置为一长三角形长条横穿整个地面，地上模块限位装置（7）的左侧地面中间安装有一红外线接收器（4），红外线接收器的（4）正上方对应的为红外线发射器（9）。

进一步地，所述的一种水上立体停车库，其特征在于，所述的车库操控模块（8）安装在地上停车模块的最左侧边缘位置。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。