[实用新型]转体球面平铰

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及转体球面平铰。

背景技术

转体施工法在我国使用较多，主要是因为转体法要求的施工设备少、操作简便，随着先进的同步千斤顶和计算机自动控制技术的使用，转体施工法逐步推广应用于大跨度、大吨位桥梁上。常规的设计方案有：顶推法施工的预应力混凝土连续梁方案、吊装法施工的连续钢-混结合梁方案、拖拉法施工的连续下承式桁梁结合梁方案，如采用前3个方案，将会对铁路运输产生频繁的干扰，给国家造成不必要的经济和社会损失。如果先沿既有铁路线施工预应力混凝土连续梁体，在墩底或墩顶安装转铰，通过转体施工方法在很短的时间内将结构平转到桥位，再进行后浇混凝土部分浇筑施工，可以有效减少对其他线路运输影响、降低施工难度，因此，越来越受到建设部门的青睐。

铰结构是转动的核心部件，目前转体施工中使用的铰结构主要有平铰和球铰两种形式。平铰制造加工方便，但转体后梁部调节能力受限；球铰转动灵活，但制造加工较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种转体球面平铰，能够解决大吨位、大尺寸转体结构加工方便的问题。

根据本实用新型的一个方面提供一种转体球面平铰，该转体球面平铰包括：上平铰、下平铰，所述上平铰、所述下平铰上下相对而设，销轴穿过二者的中心；

所述上平铰的下表面为凸球面钢板，所述下平铰的上平面为凹球面钢板，所述凸球面钢板与所述凹球面钢板的弧度相同、大小相等；

所述上平铰的上表面和所述下平铰的下表面相互平行，且均为平面钢板；

所述上平铰的球面半径为平面直径的0.5～6倍；

所述下平铰的球面半径为平面直径的0.5～6倍。

在一些实施例中，优选为，所述上平铰和所述下平铰之间设置滑板结构，所述滑板结构嵌入所述下平铰内。

在一些实施例中，优选为，所述上平铰的上表面的边缘连接第一钢护筒，所述第一钢护筒垂直于所述上平铰的上表面。

在一些实施例中，优选为，所述上平铰上表面的平面钢板和所述第一钢护筒一体成型或焊接。

在一些实施例中，优选为，所述下平铰的下表面的边缘连接第二钢护筒，所述第二钢护筒垂直于所述下平铰的下表面。

在一些实施例中，优选为，所述下平铰下表面的平面钢板和所述第二钢护筒一体成型或焊接。

在一些实施例中，优选为，上、下位置的两个所述平面钢板均设置相同数目的多个剪力钉，所有剪力钉在所述平面钢板上均布。

在一些实施例中，优选为，上、下位置的两个所述平面钢板均设置相同数目、相同分布方式的多个肋板。

在一些实施例中，优选为，每个所述平面钢板上，所述肋板自所述平面钢板的中心向外辐射式分布。

在一些实施例中，优选为，每个所述平面钢板上，多个所述肋板呈十字交叉式分布。

通过本实用新型的实施例提供的转体球面平铰，与现有技术相比，包括上平铰和下平铰，上平铰的钢板的上表面为平面钢板，下表面为凸球面钢板，下平铰的上表面为凹球面钢板，下表面为平面钢板。钢板结构加工方便，在一些情况下可以采用一体化成型，销轴穿过二者的中心通孔，将二者连接起来，上下平铰之间可以发生相对转动。而且，上平铰的球面半径为平面直径的0.5～6倍；下平铰的球面半径为平面直径的0.5～6倍。本转体球面平铰加工方便，适用范围广，尤其适合较大吨位范围的转体操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。

图1是本实用新型一个实施例中球面平铰的组装示意图；

图2是本实用新型一个实施例球面平铰的肋板布置示意图；

图3是本实用新型另一个实施例中球面平铰的肋板布置示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本实用新型所保护的范围内。

考虑到目前使用大吨位转体中平铰转体受限，球铰加工不方便的问题，本实用新型提供了一种转体球面平铰。