[实用新型]自动汽车车载智能遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域技术，尤其是指一种自动汽车车载智能遮阳装置。

背景技术

随着汽车的使用率越来越高，在烈阳下停车，车体会迅速积聚热量，使车厢内的温度也迅速升高，时间久后，车箱内的皮具或相关材料经过烈阳的暴晒后可产生一些有害气体，可导致人体呼吸不畅，从而造成人体不好的舒适感；并且，太阳照射下汽车车身容易损害，如塑料、漆、橡胶等会加速老化。此外在开车后需要耗费大量的能源进行降温工作。

为此，目前出现有汽车遮阳伞，利用汽车遮阳伞可阻挡太阳直射车体，以大大降低车厢内的温度。然而，目前的汽车遮阳伞其一般依靠手动完成伞体的打开或关闭，其自动化程度较低，使用较为不便，耗费费力，并且，结构复杂，强度不足。因此，有必要对目前的汽车遮阳伞进行改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种自动汽车车载智能遮阳装置，其能有效解决现有之汽车遮阳伞自动化程度低、使用不便等问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种自动汽车车载智能遮阳装置，包括有平移机构、转动控制机构、摆起机构、伞柄组件、升伞机构、上盘组件、下盘组件、多个短骨支架、多个长骨支架以及一伞面；

该平移机构包括有两导杆、一滑座、一齿条以及一第二马达；该两导杆左右间隔设置，该滑座的两端分别与两导杆滑动连接并沿两导杆来回平移，该齿条与两导杆平行并设置于两导杆之间，齿条位于滑座的下方，该第二马达固定在滑座上，第二马达的输出轴上设置有第一齿轮，该第一齿轮与齿条啮合；

该转动控制机构包括有旋转座、第二齿轮以及第三马达；该旋转座可转动地设置于滑座上，旋转座的周侧面设置有齿牙，该第二齿轮设置于滑座上，第二齿轮与前述齿牙啮合，该第三马达固定在滑座上，第三马达带动第二齿轮旋转；

该摆起机构包括有转动轴、左支柱、右支柱以及摆起马达；该转动轴可转动地设置在旋转座上，转动轴的一端固定有第三齿轮，该左支柱和右支柱均固定在转动轴上随转动轴转动，左支柱和右支柱左右间隔设置，该摆起马达固定在旋转座上，摆起马达带动一齿轮组转动，该齿轮组与第三齿轮啮合；

该伞柄组件包括有伞座以及中棒套筒，该伞座的两端分别与前述左支柱和右支柱固定连接；

该升伞机构包括有第二丝杆、升伞马达以及第二螺母；该第二丝杆可转动地竖向设置于伞座上，第二丝杆位于中棒套筒内，该升伞马达固定在伞座上，升伞马达带动第二丝杆转动，该第二螺母可转动地套设于第二丝杆外；

该上盘组件固定安装于中棒套筒的顶部，该下盘组件可沿中棒套筒上下滑动地套设于中棒套筒外，下盘组件与第二螺母安装连接；每一短骨支架均与上盘组件和下盘组件转动连接，每一长骨支架亦均与上盘组件和下盘组件转动连接；

该伞面设置于多个短骨支架和多个长骨支架上。

优选的，所述上盘组件包括有上盘、上盘盖、O型钢圈以及顶盖；该上盘包括有安装部、定位部以及圆盘部，该圆盘部于安装部和定位部之间的连接处径向扩大形成，圆盘部的周缘间隔设置有多个第一定位槽；该上盘盖为环状圆盘结构，上盘盖套设于定位部上并叠合于圆盘部的表面上，上盘盖的周缘间隔设置有多个第二定位槽，该多个第二定位槽分别与对应的第一定位槽上下正对连通，上盘盖通过第一螺钉固定在上盘上；该O型钢圈夹设于上盘和上盘盖之间，前述短骨支架和长骨支架均与O型钢圈转动连接，且短骨支架和长骨支架定位在对应的第一定位槽和第二定位槽中；该顶盖具有一盖体部和一连接部，该连接部于盖体部的底面一体延伸出，盖体部盖于上盘盖的上方，该连接部穿过上盘盖而插入定位部中固定。

优选的，所述下盘组件包括有转动齿轮、收丝轮、转套、压紧弹簧、下盘、下盘盖、O型钢圈以及调线架；该收丝轮与转动齿轮固定连接，该转套和压紧弹簧由下往上组装在收丝轮内，压紧弹簧套设于转套外；该下盘包括有圆盘部和柱形部，该圆盘部的周缘间隔设置有多个第一定位槽，该柱形部于圆盘部的底面向下延伸出，该柱形部的下端依次穿过收丝轮、压紧弹簧、转套和转动齿轮而与一下盘螺母螺合连接；该下盘盖固定于下盘的顶端面，下盘盖的周缘间隔设置有多个第二定位槽，该多个第二定位槽分别与对应的第一定位槽上下正对连通；该O型钢圈夹设于下盘盖和下盘之间，前述短骨支架和长骨支架均与O型钢圈转动连接，且短骨支架和长骨支架定位在对应的第一定位槽和第二定位槽中；该调线架固定于转动齿轮上，调线架上设置有调线旋钮、调线齿轮、卡位器和固定螺母，该调线旋钮的下端依次穿过调线齿轮、调线架和卡位器而与固定螺母螺合连接。