[实用新型]一种分流式双级减速机有效
| 申请号: | 201520622717.X | 申请日: | 2015-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN204961711U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
| 发明(设计)人: | 俞国贤 | 申请(专利权)人: | 杭州建明机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/029;F16H57/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 311226 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分流 式双级 减速 | ||
技术领域
本实用新型是一种减速机,特别涉及一种分流式双级减速机。
背景技术
现有技术中的减速机,操作方式不方便,同时适用范围相对小。
中国专利200520116829.4,公开一种齿轮减速机构,包括设有上端板、中端板及下端板的套筒、输入轴、设有出轴齿轮的输出轴,它还包括一连接输入轴和输出轴的减速齿轮组,所述减速齿轮组包括设在上端板与下端板间的转轴,转轴下端设有与输入轴啮合的齿轮一,转轴上端设有与出轴齿轮啮合的齿轮二。此结构复杂,而且适应性较差,导致传递精度下降,影响使用的稳定性。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,使用效果出色的一种分流式双级减速机。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种分流式双级减速机,包括箱体,所述的箱体中设有输入轴组件、中间轴组件和输出轴组件,所述的输入轴组件与中间轴组件呈啮合传动,所述的中间轴组件与输出轴组件呈啮合传动;
所述的输入轴组件包括输入轴,所述的输入轴的上端设有上输入齿轮,所述的输入轴的下端设有下输入齿轮;
所述的中间轴组件包括中间轴,所述的中间轴的上端设有与上输入齿轮相啮合传动的上中间齿轮,所述的中间轴的下端设有与下输入齿轮相啮合传动的下中间齿轮,所述的中间轴的中端设有中间齿轮;
所述的输出组件包括输出轴,所述的输出轴的中端设有与中间齿轮相啮合的输出齿轮;
所述的输入轴的两端与箱体间、中间轴的两端与箱体间、输出轴的两端与箱体间分别通过轴承相定位,所述的轴承的内壁设有挡油盘,所述的挡油盘与输出齿轮间设有轴套;
所述的箱体中设有湿度传感器,所述的输入轴的输入端的直径为16mm,所述的输出轴的输出端与输入轴的输入端呈反向错位分布。
作为优选,所述的输入轴与箱体间、输出轴与箱体间分别通过轴承盖相定位,所述的轴承盖与输入轴间、轴承盖与输出轴间分别设有毡圈。
湿度传感器可以监测箱体内的湿度,当减速机发生漏水时,及时发出警报进行关闭。
因此,本实用新型提供的一种分流式双级减速机,结构紧凑,提升使用性能,延长使用寿命,降低噪音。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种分流式双级减速机,包括箱体1,所述的箱体1中设有输入轴组件、中间轴组件和输出轴组件,所述的输入轴组件与中间轴组件呈啮合传动,所述的中间轴组件与输出轴组件呈啮合传动;
所述的输入轴组件包括输入轴2,所述的输入轴2的上端设有上输入齿轮3,所述的输入轴2的下端设有下输入齿轮4;
所述的中间轴组件包括中间轴5,所述的中间轴5的上端设有与上输入齿轮3相啮合传动的上中间齿轮6,所述的中间轴5的下端设有与下输入齿轮4相啮合传动的下中间齿轮7,所述的中间轴5的中端设有中间齿轮8;
所述的输出组件包括输出轴9,所述的输出轴9的中端设有与中间齿轮8相啮合的输出齿轮10;
所述的输入轴2的两端与箱体1间、中间轴5的两端与箱体1间、输出轴9的两端与箱体1间分别通过轴承11相定位,所述的轴承11的内壁设有挡油盘12,所述的挡油盘12与输出齿轮10间设有轴套13;
所述的箱体1中设有湿度传感器14,所述的输入轴2的输入端的直径为16mm,所述的输出轴9的输出端与输入轴2的输入端呈反向错位分布。
所述的输入轴2与箱体1间、输出轴9与箱体1间分别通过轴承盖15相定位,所述的轴承盖15与输入轴2间、轴承盖15与输出轴9间分别设有毡圈16。
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