[实用新型]一种高密封性双气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸领域，具体涉及一种高密封性双气缸。

背景技术

电池在进行烘烤工艺中，对于烤箱的密封性要求极高，密封性不好会致使水汽进入造成电池烘烤不充分，最终使得此类电池在使用过程中容易发生爆炸、烧毁。现有技术中一般依靠通入氮气对烘烤过后的电池来进行冷却，而冷却通道采用气缸作为阀门，这样可以保证关闭阀门后烤箱处于真空状态。

然而这种气缸阀门的密封性存在很大缺陷，停止通入氮气后由于烤箱气体处于饱和状态，气缸的活塞无法完全压合，那么存在的缝隙就容易导致水汽渗入，影响烘烤效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，对传统的冷却装置公开一种高密封性双气缸。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种高密封性双气缸，包括底座、第一气缸组件及第二气缸组件，所述第一气缸组件包括第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒、第一缸盖及第一弹性件；所述第二气缸组件包括第二活塞、第二活塞杆、第二缸筒、第二缸盖及第二弹性件；底座与第一缸筒及第一缸盖围合成第一气缸腔，底座与第二缸筒及第二缸盖围合成第二气缸腔，所述第一活塞、第一活塞杆及第一弹性件位于第一气缸腔内，所述第二活塞、第二活塞杆及第二弹性件位于第二气缸腔内。

在高密封性双气缸不工作时，利用弹性件的弹性势能，第一弹性件压紧第一活塞，第二弹性件压紧第二活塞，防止气缸阀门泄露。通入氮气后，由氮气推开活塞，打开气缸阀门，这样在冷却过程中高密封性双气缸处于常闭状态，保证烤箱的真空，起到极好的密封效果。

进一步的，所述第一弹性件下端紧压第一活塞，第一弹性件上端与第一缸盖连接；所述第二弹性件下端紧压第二活塞，第二弹性件上端与第二缸盖连接。

第一弹性件及第二弹性件始终紧压活塞，活塞在紧压状态下，保证了高密性双气缸一直处于常闭状态，只有通入氮气后，由氮气推开活塞，打开气缸阀门。

进一步的，所述底座设置的第一通气口连接于第一气缸腔，所述底座设置有的第二通气口连接于第二气缸腔，所述底座设有的第三通气口分别连接于第一气缸腔及第二气缸腔。

进一步的，所述第一弹性件及第二弹性件优选为弹簧。

本实用新型相对于现有技术，具有如下的有益效果：

本实用新型优化双气缸的内在结构，通过弹性件对活塞施加压力，保证常规状态下气缸阀门处于常闭状态，大大加强了电池烤箱的密封性，提高产品质量和安全性。

本实用新型结构简单，效果好，具有很好的密封性，稳定性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

1、底座。

11、第一通气口。

12、第二通气口。

13、第三通气口。

2、第一气缸组件。

21、第一活塞杆。

22、第一活塞。

23、第一弹性件。

24、第一缸筒。

25、第一缸盖。

3、第二气缸组件。

31、第二活塞杆。

32、第二活塞。

33、第二弹性件。

34、第二缸筒。

35、第二缸盖。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1

本实施例提供一种高密封性双气缸，如图1所示，包括底座1、第一气缸组件2及第二气缸组件3，所述第一气缸组件2包括第一活塞22、第一活塞杆21、第一缸筒24、第一缸盖25及第一弹性件23；所述第二气缸组件3包括第二活塞32、第二活塞杆31、第二缸筒34、第二缸盖35及第二弹性件33；底座1与第一缸筒24及第一缸盖25围合成第一气缸腔，底座1与第二缸筒34及第二缸盖35围合成第二气缸腔，所述第一活塞22、第一活塞杆21及第一弹性件23位于第一气缸腔内，所述第二活塞32、第二活塞杆31及第二弹性件33位于第二气缸腔内。

第一弹性件23下端紧压第一活塞22，上端固定在第一缸盖25上，第一弹性件23压缩在第一气缸腔内；第二弹性件33下端紧压第二活塞32，上端固定在第二缸盖35上，第二弹性件33压缩在第二气缸腔内。

底座1左侧面开设的第一通气口11与第一气缸腔连通，底座1右侧面开设的第二通气口12与第二气缸腔连通，底座1底面开设的第三通气口13分别与第一气缸腔及第二气缸腔连通。

所述第一弹性件23及第二弹性件33优选为弹簧。