[实用新型]一种便于拆卸的预装配结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种便于拆卸的预装配结构。

背景技术

塑料件，例如前、后保险杠等，在与其他零件装配之前，如果有预挂的需求一般都会设计预装配的结构实现预连接。现有技术中目前普遍采用挂钩的结构实现，此种结构简单，被广泛使用。但是这种挂钩结构存在一个问题：例如，图1所示的预装配结构，预装后不容易将零件取出来，如果对预装零件有取下的要求就存在一定的拆卸困难。

鉴于此，克服以上现有技术中的缺陷，提供一种新的便于拆卸的预装配结构成为本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种便于拆卸的预装配结构。

本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现：

一种便于拆卸的预装配结构，用于将第一零件和第二零件进行预连接，该预装配结构包括设于第二零件的第一基准面的预挂部和缓冲部；所述预挂部整体呈筒状，包括两个从第一基准面垂直凸起的弧形侧壁、位于弧形侧壁顶端的环状连接部、和两个弹性扣部，两个弧形侧壁之间形成间隙，两个弹性扣部从所述连接部的下端朝向第一基准面延伸形成，两个弹性扣部对应设于所述间隙；所述缓冲部包括至少两个均匀分布于所述预挂部周围的缓冲垫。

优选地，两个弧形侧壁对称设置。

优选地，所述连接部的上端还设有导向部。

优选地，所述弧形侧壁、连接部和弹性扣部一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型的预装配结构中预挂部具有易弹出的弹性扣部，即能便利的实现预装配功能，也能够在需要的时候方便的拆卸；本实用新型的预装配结构还具有缓冲部，对预连接零件进行保护。

附图说明

图1是现有技术中的一种预装配结构的示意图。

图2是本实用新型优选实施方式的预装配结构的立体示意图。

图3是本实用新型优选实施方式的预装配结构的预装配示意图。

图4是本实用新型优选实施方式的预装配结构的正视图。

图5是图4所示A-A剖视图。

其中，附图标记说明如下：

100预装配结构；

200第一零件；

300第二零件；

301第一基准面；

1预挂部；

11弧形侧壁；

12连接部；

13弹性扣部；

14导向部；

2缓冲部；

21缓冲垫。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图2，展示了本实用新型的一个优选实施方式的预装配结构100的结构示意图。本说明书所附图式所绘的预装配结构100及其相关结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小、数量的调整，在不影响本实用新型的预装配结构100所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所覆盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”和“一”等的用语，仅为了便于叙述清楚，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

作为本实用新型的一个优选实施方式，图2所示的预装配结构100用于第一零件200和第二零件300的预连接，预装配结构100设于第二零件300的第一基准面301上，预装配结构100包括设于第二零件300的第一基准面301的预挂部1和缓冲部2。

其中，请参阅图2至图5，预挂部1整体呈筒状，包括两个从第一基准面301垂直凸起的弧形侧壁11、位于弧形侧壁11顶端的环状连接部12、和两个弹性扣部13、以及设于连接部12的上端的环状导向部14，两个弧形侧壁11之间形成间隙，两个弹性扣部13从所述连接部12的下端朝向第一基准面301延伸形成，两个弹性扣部13对应设于所述间隙。

其中，所述缓冲部2包括至少两个均匀分布于所述预挂部周围的缓冲垫21。两个弧形侧壁11对称设置。弧形侧壁11、连接部12、导向部14和弹性扣部13一体成型。