[实用新型]一种基于IC控制的路灯自动控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于控制路灯的装置，尤其是一种基于IC控制的路灯自动控制器，属于电子技术领域。

背景技术

路灯不仅是道路交通的重要配套设施，也是人们日常生活中不可缺少的生活设施，有着不可替代的作用。随着电子技术的发展，现有的路灯已不再是必须通过按钮或拉绳才能开启的控制方式，很多地方已经安装了声控的路灯控制装置，它通过声音就可以实现路灯的开启，这样不仅可以方便人们的出行，而且还有利于节能。但是，声控的方式只是能够控制路灯的开启，并不能控制灯光的强弱，而且受环境的影响较大，在噪音较大的区域，常常会造成路灯的误开启，这样会使得路灯反复的开启和关闭，长期使用会缩短路灯的使用寿命，而且使得维修和更换的成本也增加。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决现目前的路灯控制装置功能相对单一，对于环境的适应能力不足的问题，而提供一种可以根据环境的变化实现自动开启和关闭，而且受环境影响较小的基于IC控制的路灯自动控制器。

本实用新型的技术方案：一种基于IC控制的路灯自动控制器，其特征在于，包括型号为MAX610的IC芯片，所述IC芯片的第一引脚分别与IC芯片的第二引脚和电阻R3的一端相连，所述电阻R3的另一端分别与二极管D1的负极、电容C3的一端、二极管D2的负极、二极管D3的负极和二极管D4的负极相连；所述二极管D1的正极依次与电阻R1、光敏电阻RG、滑动变阻器R2和电容C2连接后再连接到IC芯片的第四引脚，所述滑动变阻器R2的滑动触头与IC芯片的第三引脚相连；在所述二极管D1的正极还连接有电容C1的一端，所述电容C1的另一端分别与二极管D5的正极和二极管D6的正极相连，所述二极管D5的负极分别与二极管D3的正极和电源变压器T输出端的第一引脚相连，所述二极管D6的负极与电阻R5连接后再分别连接到电源变压器T输出端的第二引脚和二极管D4的正极，所述电源变压器T的输入端与外部电源连接，在电源变压器T输入端的第三引脚和电源变压器T输入端的第四引脚之间串联有继电器K和指示灯H1；在所述二极管D2的负极还连接有滑动变阻器R4的滑动触头，所述滑动变阻器R2的一端与电容C3的另一端相连，所述滑动变阻器R2的另一端连接三极管Q1的基极，所述三极管Q1的集电极与IC芯片的第五引脚连接，所述三极管Q1的发射极与三极管D2的正极相连。

优化地，所述光敏电阻RG的型号为MG45-12。

优化地，所述二极管D1和二极管D2的型号为1N4001，所述二极管D3、二极管D4、二极管D5和二极管D6的型号为1N4007。

优化地，所述电阻R1采用的是金属膜电阻器，所述电阻R3采用的是碳膜电阻器。采用所述金属膜电阻器后可以提高电路的精度、而且性能比较稳定；而采用的碳膜电阻器则具有性能稳定，价格相对便宜的优点。

优化地，所述继电器K的型号为JZX-22F。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、不仅能够控制路灯的开启，同时还能够适应不同的环境：本实用新型的路灯控制器内设置了由光敏电阻构成的光控电路，它能够对外界环境的光线强弱进行自动识别，并通过IC芯片来控制可变电阻等部件，以此实现对灯光强弱的调节，这样不仅可以控制路灯的开启，同时还实现了对于灯光的调节，功能更加丰富。

2、节能效果较好：由于本实用新型的控制器对于灯光的控制更加精确，因此在光线较强的时候，就可以控制路灯关闭或调暗，减少了电能的消耗，同时在环境噪音相对较大的地段，还避免了噪音造成了路灯的反复启停，因此也避免了控制器的人为损坏，降低了更换和维修的成本。

3、可靠性较好，具有很好的工作稳定性，而且通过IC控制的电流输出，精度更高，故障率降低，而且响应时间短，自动化程度很高。

附图说明

图1为本实用新型一种基于IC控制的路灯自动控制器的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。