[实用新型]适用于车载雷达天线平台安装的天线基础

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天线基础，特别适用于车载雷达天线平台安装的天线基础。

背景技术

天线基础是安装雷达及通讯设备天线及天线座的载体，现有的天线基础一般为圆形水泥基础，适用于天线座设计有底座的结构形式，底座安装固定在基础上。对于车载雷达改做固定式雷达，或雷达同时具备车载移动式和固定式两种安装接口的天线平台，现有基础还无法实现。

实用新型内容

针对以上问题本实用新型提供了一种天线基础，为车载雷达改固定雷达设计的一种新型雷达天线固定基础，该基础根据车载天线平台结构特点采用两立柱钢筋混凝土支撑基础及两立柱之间加两工字钢的基础形式，保证雷达天线平台安装在该基础上变形比车载时更小，刚性好，而且改造少，支撑牢固、满足抗风要求，经济性好。

为了解决以上问题本实用新型提供了一种适用于车载雷达天线平台安装的天线基础，其特征在于：包括2个基础、和连接2个基础的2根预埋工字钢，

预埋工字钢包括外置段，和位于外置段两端的预埋段，外置段顶面高于预埋段顶面；基础包括浇灌层I、预埋钢板11、地脚螺栓I、地脚螺栓II、浇灌层II，所述的浇灌层I包括混凝土、钢筋，浇灌层II为混凝土，地脚螺栓I的下端设有地脚螺栓I钩孔，钢筋穿过地脚螺栓I钩孔，上端连接预埋工字钢的预埋段；地脚螺栓II的下端设有地脚螺栓II钩孔，钢筋穿过地脚螺栓II钩孔，上端连接预埋钢板；地脚螺栓I和地脚螺栓II都是下部分位于浇灌层I，上部分位于浇灌层II，预埋工字钢的预埋段也位于浇灌层II。

所述的预埋钢板上设有通孔II、螺孔，地脚螺栓II穿过通孔II，在地脚螺栓II上装有螺母III、垫片II、螺母IV，垫片II位于通孔II下面，垫片II位于螺母III和通孔II之间，螺母IV位于通孔II上面。所述的螺母III、螺母IV均为双螺母。

在预埋工字钢底面上设有通孔I，地脚螺栓I穿过通孔I，在地脚螺栓I上装有螺母I、螺母II、垫片I，垫片I位于通孔I下面，垫片I位于螺母I和通孔I之间，螺母II位于通孔I上面。所述的螺母I、螺母II均为双螺母。

所述的预埋工字钢外置段顶面比预埋钢板顶面低2mm。

所述的外置段侧面与预埋钢板内侧面之间的距离为8～12mm。

本实用新型的结构设计简单实用，对原车载雷达天线车平台上装部分不作改动，只在平台上安装几个过渡支架就可以将天线车平台安装在该天线基础上，节约成本，方便雷达测试、联试、转运、吊装、安装调平和使用维修，而且支撑牢固、满足抗风要求，刚性好、精度高、可靠性好。本实用新型为同时要求具备车载移动式和固定式两种安装要求的雷达天线提供了一种新型实用的安装形式，也广泛适用于各类车载雷达和通讯设备改固定式安装使用。

附图说明

图1为适用于车载雷达天线平台安装的天线基础的结构示意图。

图2为本实用新型基础的钢筋混泥土浇灌图。

图3为本实用新型预埋钢板的结构示意图。

图4为本实用新型预埋工字钢结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至4所示，本实用新型提供了一种适用于车载雷达天线平台安装的天线基础，包含2个基础1、和连接2个基础1的2根预埋工字钢3；

基础1包括浇灌层I4、预埋钢板11、地脚螺栓I12、地脚螺栓II13、浇灌层II5；所述的浇灌层I4包括混凝土10、钢筋10a；浇灌层II5为混凝土10；地脚螺栓I12的下端设有地脚螺栓I钩孔12-1，钢筋10a穿过地脚螺栓I钩孔12-1，上端连接预埋工字钢3的预埋段3-1；地脚螺栓II13的下端设有地脚螺栓II钩孔13-1，钢筋10a穿过地脚螺栓II钩孔13-1，上端连接预埋钢板11；地脚螺栓I12和地脚螺栓II13都是下部分位于浇灌层I4，上部分位于浇灌层II5，预埋工字钢的预埋段3-1也位于浇灌层II5。

所述的预埋钢板11上设有通孔II11b、螺孔11c，地脚螺栓II13穿过通孔II11b，在地脚螺栓II13上装有螺母III17、垫片II18、螺母IV19，垫片II18位于通孔II11b下面，垫片II18位于螺母III17和通孔II11b之间，螺母IV19位于通孔II11b上面。所述的螺母III17、螺母IV19均为双螺母。