[实用新型]一种汽车排气系统冷端法兰连接座有效
| 申请号: | 201520619856.7 | 申请日: | 2015-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN204851407U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 吴奇明 | 申请(专利权)人: | 宁波恒基永昕粉末冶金有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/28 |
| 代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315599 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 排气 系统 法兰 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及法兰连接座领域,具体是涉及一种汽车排气系统冷端法兰连接座。
背景技术
汽车排气系统需要通过多根管道相连,管道之间通过法兰连接座相连。现有的汽车排气系统冷端法兰连接座结构过于简单,不利于功能的扩展与改装。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种汽车排气系统冷端法兰连接座。
(二)技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供了一种汽车排气系统冷端法兰连接座,包括连接盘和焊接管,所述连接盘与所述焊接管相连,所述连接盘的外圈设有若干个固定凹槽,所述连接盘和焊接管上设有通孔,所述通孔内设有凸耳,所述凸耳上设有螺纹孔。
进一步,还包括催化网和螺栓,所述催化网上设有安装孔,所述安装孔与所述螺纹孔相重合,所述螺栓穿过所述安装孔和螺纹孔。
进一步,所述凸耳有4个,所述安装孔有4个。
进一步,所述连接盘和焊接管的材质为通过粉末冶金制成的合金钢。
进一步,所述催化网为金属催化网。
(三)有益效果
本实用新型汽车排气系统冷端法兰连接座结构新颖,能够通过凸耳方便的安装功能部件,结构简单,生产方便。
附图说明
图1为本实用新型汽车排气系统冷端法兰连接座的结构示意图;
图2为本实用新型汽车排气系统冷端法兰连接座的剖面结构示意图;
图3为本实用新型汽车排气系统冷端法兰连接座中催化网的结构示意图。
其中,1为连接盘,2为焊接管,3为通孔,4为凸耳,5为螺纹孔,6为固定凹槽,7为催化网,8为安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的一种汽车排气系统冷端法兰连接座的结构如图1、图2和图3所示,包括连接盘1和焊接管2,所述连接盘1与所述焊接管2相连,所述连接盘1的外圈设有若干个固定凹槽6,所述连接盘1和焊接管2上设有通孔3,所述通孔3内设有凸耳4,所述凸耳4上设有螺纹孔5。
其中,还包括催化网7和螺栓,所述催化网7上设有安装孔8,所述安装孔8与所述螺纹孔5相重合,所述螺栓穿过所述安装孔8和螺纹孔5。设置催化网7能够对汽车尾气中的有害气体进行催化,减少汽车尾气中的有害气体。
其中,所述凸耳4有4个,所述安装孔5有4个。
其中,所述连接盘1和焊接管2的材质为通过粉末冶金制成的合金钢。采用以上材质,连接盘1和焊接管2的制造成本更低,性能更好。
其中,所述催化网7为金属催化网。
本实用新型的有益效果:结构新颖,能够通过凸耳方便的安装功能部件,结构简单,生产方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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