[实用新型]一种车载蓝牙装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载蓝牙装置的改进，特别涉及一种结构简单，使用方便；可以进行快速放行；避免出现多车公用一个蓝牙装置，方便车辆管理；可以通过供电模块进行太阳能充电的车载蓝牙装置。

背景技术

目前在车辆出入口主要采用三种方式进行放行。第一种：采用人工识别车辆是否为内部车辆进行放行；但在车流量较大的出入口，采用人工识别的方式，可能会造成车辆的拥堵，且人工识别无法快速准确的判断出车辆是否为内部车辆。第二种：采用取卡刷卡控制道闸开启的方式进行放行；通过取卡方式进行放行，停车取卡需要一定的时间，可能会造成拥堵。且芯片卡不易保管，容易丢失，可能会出现芯片卡丢失车辆无法初入门的状况。第三种，道闸内安装蓝牙模块，与车辆中的蓝牙射频卡进行蓝牙通讯，识别车载蓝牙的序列号匹配后则进行放行，反之不放行；采用蓝牙射频卡放行，由于现有蓝牙射频卡均为采用吸盘形式安装的车辆前挡风玻璃处，可以随意取下更换车辆安装。可能导致一卡多用的现象，不利于车辆管理。且由于蓝牙射频卡均采用纽扣电池方式进行供电，电池电量不足时，将会出现无法工作的现象。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便；可以进行快速放行；避免出现多车公用一个蓝牙装置，方便车辆管理；可以通过供电模块进行太阳能充电的车载蓝牙装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是一种车载蓝牙装置，包括：盒体；所述盒体外部设有系带，内部设有电池、蓝牙模块和连接端口；所述蓝牙模块用于发射蓝牙射频信号；当车辆处于运动状态时，蓝牙模块不间断发射蓝牙射频信号；当车辆处于静止状态时，蓝牙模块不工作；所述连接端口内分别设有电池的连接触点和蓝牙模块的连接触点；所述连接端口用于连接系带；所述系带上设有固定扣；所述固定扣内设有金属片；所述系带一端固定在固定扣内，且与金属片接触，使系带内部通过接触金属片形成一个通路；所述系带另一端与连接端口内的电池的连接触点和蓝牙模块的连接触点连接；使电池的连接触点和蓝牙模块的连接触点通过系带的通路连接相通，电池给蓝牙模块供电；初次通电后，当系带两端的连接处有任意一处断开时，蓝牙模块将自动锁死，无法正常工作，即使再次通电也不会解锁。

优选的，所述车载蓝牙装置还包括供电模块；所述供电模块包括底座；所述底座内部设有太阳能板；所述底座上端面上设有第二接触片，下端面上设有吸盘；所述盒体外部设有第一接触片；所述第一接触片与电池相连；充电时，将蓝牙模块放置在底座上端面，使第一接触片与第二接触片接触，太阳能板能将太阳能转换成电，并通过接触片接触对电池进行充电。

优选的，所述系带包括壳体；所述壳体内部设有第一线材和第二线材；当系带一端固定在固定扣内时，所述第一线材的一端和第二线材的一端通过金属片相互连接；第一线材和第二线材的另一端分别与连接端口内的电池和蓝牙模块接触点连接，形成一个电池、蓝牙模块与系带之间的工作回路。

优选的，所述盒体上还设有复位开关；所述复位开关用于控制蓝牙模块复位；当蓝牙模块锁死时，需工作人员将蓝牙模块解锁，然后按下复位开关，蓝牙模块才能再次工作。

优选的，所述系带的壳体为橡胶壳体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种车载蓝牙装置，结构简单，使用方便；能够代替传统的人工识别及取卡方式进行快速放行；可以固定为一车一蓝牙装置，避免出现多车公用一个蓝牙装置的情况，方便管理者进行车辆管理；可以通过供电模块对车载蓝牙模块进行太阳能充电，达到续航作用。

附图说明

附图1为本实用新型所述的一种车载蓝牙装置的结构示意图；

附图2为本实用新型盒体内部与去除壳体的系带相连接的结构示意图；

附图3为本实用新型盒体内部的后视图；

附图4为系带去除壳体后的结构示意图；

附图5为供电模块的后视图；

附图6为本实用新型所述的一种车载蓝牙装置的工作原理图；

其中：1、盒体；2、系带；3、电池；4、蓝牙模块；5、连接端口；6、复位开关；7、第一接触片；8、固定扣；9、金属片；10、第一线材；11、第二线材；12、底座；13、太阳能板；14、第二接触片；15、吸盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图6，本实用新型实施例包括：