[实用新型]一种可限位工作台及具有其的机轮维护设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，尤其涉及一种可限位的工作台及具有其的机轮维护设备。

背景技术

现有飞机轮胎拆装设备的轮胎承载工作台为多个直滚棒组成的滚棒组，工作时飞机轮胎立于多个滚棒组成的平面上。这种工作台由于四周无约束限位，在使用时会发生飞机轮胎放置不到合适的位置，或是左右、前后移动等问题。因此，需要一种能够对飞机轮胎放置位置限定的工作台，以保证飞机轮胎立于合适的位置并且在工作中不发生便宜、滚落等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可限位工作台，以解决现有工作平台无法对飞机轮胎定位的问题。

本实用新型的技术方案是：一种可限位工作台，包含有框架、锥形托辊及托辊，其中，

所述框架设置有两件相互平行的支撑板，所述支撑板之间通过连接板固定连接，在连接板的中部平行于支撑板设置有耳片；

所述锥形托辊一端安装在支撑板上，另一端安装在耳片上，且锥形托辊的小端靠近耳片，锥形托辊的中心轴线与锥形托辊在支撑板上的安装面垂直；

所述托辊设置为圆柱形托辊，托辊的两端安装在支撑板上，且托辊的中心轴线平行于锥形托辊的中心轴线。

优选地，所述锥形托辊至少设置有两件。

优选地，所述框架上靠近托辊的一端设置有斜板，斜板的两端安装在支撑板上。斜板可以方便机轮上、下所述可限位工作台。

优选地，所述框架上与斜板相对的另一端设置有连杆，连杆的两端与支撑板固定连接。连杆与支撑板固定连接，可以使框架结构更加稳定。

优选地，所述支撑板上对称设置有2～6个限位槽，限位槽布置在锥形托辊与斜板之间。通过调整托辊在限位槽上的位置，可以控制托辊与锥形托辊的距离，从而使所述可限位工作台适用于不同直径的机轮。

优选地，所述支撑板在靠近斜板的一端设置有长条孔。长条孔可以减轻所述可限位工作台的重量，还可以当作提手孔，用于提起所述可限位工作台。

优选地，所述托辊两端设置有摆动臂，摆动臂的另一端通过螺钉销与支撑板连接，摆动臂用于对托辊限位及调节托辊的位置。

本实用新型还提供了一种机轮维护设备，所述机轮维护设备包含有上述可限位工作台。

本实用新型的优点在于：本实用新型的一种可限位工作台，使用时，飞机轮胎能够落在锥形托辊及托辊之间形成的凹陷内，从而防止维护工作中飞机轮胎发生偏移；托辊可针对不同规格的轮胎设置多个位置，有效的扩大了工作台的适用范围；不使用时借助长条孔当作提拉把手能够向上收起定位，减少机构零件数量及整体重量。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的可限位工作台结构示意图。

其中：1—框架，2—锥形托辊，3—摆动臂，4—托辊，5—斜板，11—支撑板，12—连接板，13—耳片，14—连杆，15—长条孔，16—限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例1：

如图1所示，一种可限位工作台，包含有框架1、锥形托辊2及托辊4。其中，框架1设置有两件相互平行的支撑板11，所述两件支撑板11之间于连接板12通过焊接固定连接，在连接板12的中部平行于支撑板11设置有耳片13，耳片13上设置有通孔，用于安装锥形托辊2。锥形托辊2可以绕其中心轴自由转动，2个锥形托辊的小端向内对装可以限位机轮不会向工作台外部偏转。