[实用新型]一种可伸缩式分层零件转运工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具，具体为一种可伸缩式分层零件转运工装。

背景技术

目前，零件存放及转运多采用框架类工装转运，用传统框架类存放转运零件，由于人手的活动空间受框架栏杆的限制，人必须大弧度的弯腰、人手要以长弧形的路线来回取放零件，造成人劳动强度的增大和工作效率的降低。当将整个框架和产品吊运摆放时，庞大而笨重的框架要占用很大的空间，且这样的框架具有一定的高度，搬运起来极不方便。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可伸缩式分层零件转运工装，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种可伸缩式分层零件转运工装，包括固定层、伸缩层、锁紧机构及安装在伸缩层上的起吊装置，所述伸缩层可沿固定层上下伸缩，固定层上对称固设有至少两个所述锁紧机构，锁紧机构将伸缩层相对于固定层的位置固定，所述固定层包括水平设置的底板、位于底板上方的水平设置且含有中心大通孔的连接板及垂直固定在底板与连接板之间的连杆，所述伸缩层包括其底端可在连接板与底板之间来回移动的伸缩杆及与伸缩杆垂直固定连接的水平设置且含有中心大通孔的伸缩板，所述锁紧机构通过控制伸缩杆相对于连接板的竖向位置来控制伸缩层的伸缩，实现整个工装的分层。

所述锁紧机构包括固定板、挡板、锁芯、锁扣及弹簧，其中固定板固定在连接板上，挡板固定在固定板上，固定板及挡板上分别开有通孔，挡板上的通孔比固定板上的通孔小，所述锁芯一端带凸头，另一端依次穿过固定板及挡板上的通孔后与所述锁扣铰接，所述锁扣为凸轮式结构，其凸轮面抵住挡板，所述弹簧套设在锁芯上，弹簧一端抵住挡板，另一端抵住锁芯的凸头部位，所述伸缩杆底部开有缺槽，当伸缩杆底部向上运动至其与凸头齐平时，凸头可插入缺槽以阻止伸缩杆下落。

所述连接板上开有通孔A，伸缩杆的底端穿过连接板上的通孔A在连接板与底板之间来回移动，伸缩杆底部设有大于连接板上的通孔A的挡块，当挡块随伸缩杆运动至接近连接板的通孔A位置时，挡块无法通过通孔A。

进一步的，伸缩杆底部的缺槽位于挡块上。

进一步的，所述挡块可拆卸的固定在伸缩杆上。

其特征在于，所述起吊装置采用吊环，吊环固定在所述伸缩板上。

本实有新型中，所述伸缩层可为一层或沿竖直方向首尾相连的几层，前一层伸缩层作为后一层伸缩层的固定层，各伸缩层之间通过锁紧机构实现固定或伸缩，吊环设置在最后一层伸缩层的伸缩板上。

有益效果：本实用新型转运工装采用可伸缩分层结构，整个工装科学合理，工装来回伸缩收放自如，不占用空间，转运灵活。采用可伸缩分层式转运工装，在存放零件的时候大大降低了操作人员的劳动强度，有效的提高了工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的二层展开结构示意图；

图2是本实用新型中图1的B处局部放大图；

图3是本实用新型中图1的A向视图；

图4是本实用新型伸缩层收起的整体结构示意图；

图5是本实用新型使用效果图。

其中：1、固定层；11、底板；12、连接板；121、通孔A；13、连杆；2、伸缩层；21、伸缩杆；211、挡块；212、缺槽；22、伸缩板；3、锁紧机构；31、固定板；311、通孔B；32、挡板；321、通孔C；33、锁芯；331、凸头；34、锁扣；35、弹簧；4、吊环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1～图5的一种可伸缩式分层零件转运工装，包括固定层1、伸缩层2、锁紧机构3及及安装在伸缩层上的吊环4，伸缩层2可沿固定层1上下伸缩，固定层1上对称固设有两个锁紧机构3，锁紧机构3将伸缩层2相对于固定层1的位置固定，固定层1包括水平设置的底板11、位于底板11上方的水平设置且含有中心大通孔的连接板12及垂直固定在底板11与连接板12之间的连杆13，伸缩层2包括其底端可在连接板12与底板11之间来回上下移动的伸缩杆21及与伸缩杆21垂直固定连接的水平设置且含有中心大通孔的伸缩板22，锁紧机构3通过控制伸缩杆21相对于连接板12的位置来控制伸缩层2的伸缩，实现整个工装的分层。