[实用新型]冷藏运输车用柴油发电机组智能启停控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷链运输系统，具体是一种冷藏运输车用柴油发电机组智能启停控制系统，属于车载冷藏技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对于食品安全、食品保鲜、药品安全的认识越来越重视，从而对食品、药品冷链运输提出了更高、更严厉的要求。

如今，在冷链运输系统中，冷藏运输车制冷绝大部分是通过随车安装的柴油发电机组来提供制冷机的工作电源；而冷藏运输车用发电机组的启停目前都是通过司机或者随车人员手动启停即手动关闭或开启。

然而在运输车行驶途中，当制冷机达到制冷的设定温度时，司机或随车人员无法得知，柴油机仍然在不停的工作运转，不停的消耗燃油，造成了能源不必要的浪费，同时柴油发电机组磨损加快，大大缩短了其使用寿命，进一步加大了冷链运输中的成本。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种冷藏运输车用柴油发电机组智能启停控制系统，能够实时监测车内温度并且可远程遥控柴油发电机组的启动和停止，从而提高燃油经济性和操作的便利性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种冷藏运输车用柴油发电机组智能启停控制系统，它包括：

遥控控制启停系统，用于控制柴油发电机组的远程遥控启停或全自动启停；

自动温度控制启停系统，实时感应车内温度以控制柴油发电机组的启停。

所述的遥控控制启停系统包括：

电源开关、遥控开关、遥控启停器、时间继电器一、熄火执行器、启动执行器以及直流接触器；

所述的遥控开关控制遥控启停器，遥控启停器接收启动或者关闭信号、传递给时间继电器一，时间继电器一将信号传递至熄火执行器进行熄火停机或者传递至启动执行器和直流接触器进行启动马达从而启动柴油发电机组。

所述的自动温度控制启停系统包括：

感温探头、温控启停器以及时间继电器二；

所述的感温探头实时感应运输车内的温度，将信号传递温控启停器，温控启停器传递信息至时间继电器二，时间继电器二将信号传递至熄火执行器进行熄火停机或者传递至启动执行器和直流接触器进行启动马达从而启动柴油发电机组。

所述的遥控控制启停系统还包括可人工控制的自动温度控制启停系统的温控开关、中间继电器。

所述的遥控控制启停系统与自动温度控制启停系统集成于一体或者单独分离。

所述的遥控开关和温控开关为集成于一体的遥控器或者单独分开的遥控器。

所述的遥控器为带有显示屏幕的遥控器。

系统的供电电压为DC12V或者DC24V。

与现有的方式相比，工作人员依靠本装置控制柴油发电机组的启动和停止：即工作人员可以在驾驶室内按着遥控器（遥控器探测距离达500米）来控制柴油发电机组的启动和停止，而提高燃油经济性依靠的是通过温度仪温度预设动作全自动控制柴油发电机组的启动和停止，柴油发电机组每天可以节约燃油10升左右（按工作8小时计算），一年下来可以节约一笔可观的燃油费用。

本实用新型控制精准，优质高效，节省燃油，值得在冷链运输行业大范围推广使用。

附图说明

图1是本实用新型原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种冷藏运输车用柴油发电机组智能启停控制系统，它包括：

遥控控制启停系统，用于控制柴油发电机组的远程遥控启停或全自动启停；

自动温度控制启停系统，实时感应车内温度以控制柴油发电机组的启停。

其中，遥控控制启停系统包括：

电源开关、遥控开关、遥控启停器、时间继电器一、熄火执行器、启动执行器以及直流接触器，供电电源为DC12V或者DC24V，通过电源开关进行控制；

所述的遥控开关控制遥控启停器，遥控启停器接收启动或者关闭信号、传递给时间继电器一，时间继电器一将信号传递至熄火执行器进行熄火停机或者传递至启动执行器和直流接触器进行启动马达从而启动柴油发电机组；这里遥控控制启停系统为人为远程进行控制启停。

进一步，遥控控制启停系统还包括可人工控制的自动温度控制启停系统的温控开关、中间继电器，温控开关、中间继电器进而可以人为控制自动温度控制启停系统。

其中，自动温度控制启停系统包括：

感温探头、温控启停器以及时间继电器二；