[实用新型]带凸台的油浸式变压器下节油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带凸台的油浸式变压器下节油箱。

背景技术

大中型的油浸式变压器油箱基本上采用钟罩式油箱。有载调压变压器的开关一般布置在变压器的长轴端。由于变压器的器身和有载分接开关的高度不一致，当它们高度差较大时，分接开关的下沿离下节油箱的箱沿就会有较大的距离。在箱壁、箱沿、开关之间的空间就需要用变压器油填充。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可减少变压器油使用量，降低变压器生产成本的带凸台的油浸式变压器下节油箱。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种带凸台的油浸式变压器下节油箱，它包括位于有载调压变压器的分接开关下侧且固设在下节油箱箱沿上的密封式凸台。

较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：可有效减少变压器油使用量，降低变压器生产成本，又不影响变压器的正常安装。

附图说明

图1是本实用新型一种带凸台的油浸式变压器下节油箱实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图2中A-A视图。

标号说明：1凸台、2箱沿、3下节箱壁、4下节箱底、5加强铁。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明：

如图1至图3所示为本实用新型提供的一种带凸台的油浸式变压器下节油箱的实施例示意图。

一种带凸台的油浸式变压器下节油箱，它包括位于有载调压变压器的分接开关下侧且固设在下节油箱箱沿2上的密封式凸台1。

所述凸台1由钢板以及箱沿2围合而成。各钢板的厚度为4mm或6mm。

凸台1的形状可以为长方体或者根据油箱的具体结构设置成不规则的多边体。

所述凸台1的上端面和箱沿2相平行或成1°角倾斜。

所述凸台1的侧壁和上节油箱的箱壁之间间距为8mm-12mm。

凸台1的高度根据分接开关和箱沿2之间的距离以及分接开关的电压等级确定。

本实用新型通过在下节油箱箱沿2上设置凸台1，使分接开关和箱沿2之间的空间大部分被凸台1填充，减少了变压器油的使用量，降低了变压器的生产成本。并且凸台1的设置不改变原有的油浸式变压器油箱整体结构，不会对变压器的安装以及上下节油箱之间的密封产生影响。