[实用新型]一种侧转向信号灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种侧转向信号灯。

背景技术

侧转向信号灯用于汽车转弯时发出明暗交替的闪光信号，是前后车辆、行人、交警知其行驶方向。现有的侧转向信号灯，如图1所示，包括灯泡103、装饰罩102、灯体104、灯罩101和灯泡座102，装饰罩102置于灯罩101与灯体104之间，灯体104与灯罩101通过超声波焊接连接，且将装饰罩102压紧，灯泡103的发光部置于装饰罩102内，连接部通过灯泡座105安装于灯体。

现有技术的这种侧转向信号灯由于采用的为一个卤素灯泡，光源单一，为了满足足够的发光强度，需要选用较大瓦数的灯泡，通常选用21瓦的灯泡，这种大功率的灯泡在有限的空间散热效果差，影响灯泡的正常工作，缩短使用寿命；而其大功率的灯泡体积也较大，使整个侧转向信号灯的结构体积增大，影响整车的结构布置；同时单一的光源，其发光各向比较均匀，如图2所示，为现有的侧转向信号灯的发光示意图，无法完成在某一特定方向、角度的配光，如无法实现侧向较聚集的灯光，由于侧向的灯光强度太弱，前后车辆、行人不易发现，影响行车安全，甚至导致交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种侧转向信号灯，使用LED灯代替卤素灯，功率低，体积小，因此整个侧转信号灯的散热好，延长光源的使用寿命，方便整车的结构布置，提高整车的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种侧转向信号灯，包括灯体和连接于所述灯体的灯罩，所述灯体与所述灯罩之间还设有LED模组，所述LED模组包括第一LED灯和驱动所述第一LED灯点亮或者关闭的电路板，所述第一LED灯连接于所述电路板，且所述LED模组安装于所述灯体。

优选地，所述电路板的电源与地之间连接有TVS管。

优选地，还包括安装于所述灯体的反光板，所述反光板的反光面为抛物面，所述第一LED灯位于所述抛物面的焦点。

优选地，所述抛物面的中心线与垂直于所述电路板的轴线呈一锐角，且所述抛物面远离所述灯体的一端向所述轴线靠近。

优选地，还包括两个第二LED灯，两个所述第二LED灯分居所述反光板的两侧。

优选地，还包括安装于所述灯体的装饰罩，所述装饰罩设有供所述第一LED灯的灯光穿过的第一光孔和供所述第二LED灯的灯光穿过的第二光孔；所述LED模组置于所述灯体与所述装饰罩之间；所述反光板安装于所述装饰罩。

优选地，所述装饰罩与所述反光板一体加工成型。

优选地，所述装饰罩靠近所述灯体的一侧设有容纳槽，所述电路板卡接于所述容纳槽内。

优选地，所述装饰罩还设有翻边，所述装饰罩通过所述翻边压紧于所述灯罩与所述灯体之间。

优选地，所述灯体远离所述灯罩的一侧设有卡勾，车体钣金设有卡槽，所述卡勾卡接于所述卡槽。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过使用LED灯代替现有的卤素灯，由于同样的发光强度下高亮的LED灯功率较低，耗能少，同时LED灯体积较小，因此有足够的散热空间，保证光源的正常工作，延长侧转向信号灯的使用寿命，且方便整车的结构布置，提高车辆运行的安全性。

附图说明

图1是现有技术侧转向信号灯的爆炸视图；

图2是现有技术侧转向信号灯的结构和发光示意图；

图3是本实用新型所提供的侧转向信号灯一种具体实施方式的爆炸示意图；

图4是本实用新型所提供的侧转向信号灯一种具体实施方式的结构和发光示意图；

图5是本实用新型所提供的侧转向信号灯一种具体实施方式卡槽的结构示意图；

图6是本实用新型所提供的侧转向信号灯一种具体实施方式电路板的电路图。

附图标记：

在图1-图2中：

101、灯罩，102、装饰罩，103、灯泡，104、灯体，105、灯泡座；

在图3-图6中：

201、灯罩，202、反光板，203、装饰罩，204、LED模组，205、灯体，206、第二LED灯，207、第一LED灯，208、第二光孔，209、第一光孔，210、车体钣金，211、卡槽，TVS1、TVS管，R、电阻，C、电容，D、二极管，L、电感。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。