[实用新型]自动转换开关传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及低压电器领域，特别是一种自动转换开关传动机构。

背景技术

目前，自动转换开关包括执行开关、传动机构及控制器组成。当手动操作时，可通过手柄驱动传动机构使执行开关分合闸，通常手柄只是作为单一操作部件或者带分闸锁功能，分闸锁功能是在自动转换开关处于手动状态，并且处于分闸位置，通过分闸锁的锁定装置将手柄锁定，防止人为误操作。但是，当自动转换开关的控制器设置在自动状态时，锁定装置同样能将手柄锁定，因此就会导致产品的自动转换功能受到限制或者损坏。同时现有的传动机构的离合机构和手柄分闸锁功能在机械结构上是相对独立的，无法形成可靠的联动锁闭功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种锁定准确、安全可靠、结构稳定的自动转换开关传动机构。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自动转换开关传动机构，包括锁臂2、手柄4和减速箱100，所述的手柄4与减速箱100驱动连接，所述的减速箱100上分别设有用于安装手柄4的罩壳150和电动机11，所述的电动机11和手柄4用于分别在自动转换开关的自动和手动状态下完成开关的换路操作。所述锁臂2的一端与减速箱100驱动连接用于自动与手动状态的切换操作，并且手柄4内设有用于在锁定手柄4时与罩壳150相连接的手柄锁定机构410，锁臂2的另一端可置于手柄锁定机构410与罩壳150之间，从而使得锁臂2在自动状态下干涉手柄4的锁定操作。

进一步，所述手柄4在换路操作时相对罩壳150转动，所述的手柄锁定机构410包括在锁定手柄4时向手柄4一侧滑出的锁止件411，所述的罩壳150上开有用于限位连接锁止件411的锁止槽152，并且锁臂2的端部可置于锁止槽152内从而阻挡锁止件411进入锁止槽152。

进一步，所述锁臂2的端部设有圆弧结构224，所述锁止槽152的内侧壁上设有与锁止槽152相连通用于容纳圆弧结构224的锁臂滑槽153，圆弧结构224在锁臂2进行切换操作时可在锁臂滑槽153内移动，并且锁臂2摆至自动状态位置时，圆弧结构224横置于锁止槽152内从而阻挡锁止件411。

进一步，所述的锁止件411可滑出手柄4的侧壁，并且手柄4转动至分闸位置时锁止件411的端部与锁止槽152对齐。

进一步，所述的手柄锁定机构410还包括用于滑动安装锁止件411的锁止件安装腔412，并且锁止件411上开设有用于安装挂锁的锁孔411a，所述锁孔411a在锁定手柄4时置于锁止件安装腔412的外部。

进一步，所述锁止件411的边沿设有在锁定手柄4时用于限位锁止件411滑出锁止件安装腔412的限位凸起411b，所述的限位凸起411b可与锁止件安装腔412的内侧壁端部边沿限位连接。

进一步，所述的锁止件411上设有用于将锁止件411限位在锁止件安装腔412内的弹性体411c，所述的弹性体411c可与锁止件安装腔412的内壁限位连接。

进一步，所述锁止槽152的两侧分别设有限位导向台152a，所述锁止件411的端部边沿设有可置于锁止槽152内且与限位导向台152a接触连接的导向凸起411d。

进一步，所述的锁臂滑槽153分别对应且垂直设置在锁止槽152的两侧壁上，并且在自动状态位置时圆弧结构224的两端同时置于锁止槽152两侧的锁臂滑槽153内，在手动状态位置时圆弧结构224置于锁止槽152其中一侧的锁臂滑槽153内。

进一步，所述锁臂2的一端是可与减速箱100相接触锁定部210，锁臂2的另一端是用于驱动锁臂2摆动的驱动部220，锁臂2的中部还设有用于安装的旋转安装孔230，并且驱动部220为扇形结构，扇形结构的驱动部220的端部设有弧形壁223，所述弧形壁223的表面设有可用于施加外力的拨杆222，弧形壁223一侧的边沿垂直设有圆弧结构224，拨杆222置于罩壳150的滑槽151内，外力可施加于拨杆222使得锁臂2带动圆弧结构224在锁臂滑槽153内同步摆动，从而实现对锁止槽152的干涉阻挡。

本实用新型的自动转换开关传动机构通过可置于手柄锁定机构与罩壳之间的锁臂，防止了在开关自动状态下将手柄锁定，降低了误操作带来的风险性从而提高了传动机构的安全性，同时锁定机构与锁臂之间的联动，提高了传动机构的使用效率。此外，通过将手柄锁定机构与罩壳锁定连接，简化了锁定结构的安装结构，提高了安装效率及工作稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；