[实用新型]一种紧固型螺塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接件，更具体地说，它涉及一种螺塞。

背景技术

螺塞是利用螺纹连接以阻止液体渗漏的零件，人们在对油箱等液体盛放装置的进液孔（或放液孔）进行密封时，通常都会使用到螺塞。

目前，在专利号为CN201420291615.X的中国实用新型专利中公开了一种螺塞，包括螺塞本体，所述螺塞本体上端设有用于卡嵌扳手的凹槽，所述螺塞本体外表面设有外螺纹，所述螺塞本体内设有空腔且所述空腔与凹槽相联通，所述空腔相对凹槽的另一端设有通孔，所述通孔内设有用于在充气后可伸出通孔外的橡胶气囊，所述橡胶气囊包括开口端和密封端，所述开口端与空腔密封连接，所述空腔内设有活塞，所述活塞与橡胶气囊之间形成密封的储气腔。

上述专利利用螺塞内部的空腔对气囊充气，使气囊与螺纹孔的孔壁接触从而对螺塞的密封性能进行了加强，但是这种气囊结构加工十分复杂，而且气囊与螺纹孔侧壁的接触强度较低、使用寿命短（气囊限于其弹性材料限制，强度差容易磨损破裂），所以难以推广应用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、连接牢固、使用寿命长的紧固型螺塞。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种紧固型螺塞，包括塞体，其中：所述塞体内部设有封闭空腔，所述塞体设置有通孔，所述通孔设有使气体进入封闭空腔的气体单向阀，所述通孔设置于塞体顶部。

通过采用上述技术方案，所述塞体的内部中空从而降低了塞体的质量，在某些对质量有要求的场合更加适用，如汽车油箱等，节省了材料的使用，降低了材料成本，所述通孔可用洗耳球等装置对气体单向阀通气，气体单向阀只允许气体从外部进入封闭空腔，加大封闭空腔内的压强，对侧壁产生压力，使得塞体膨胀，令所述塞体的螺纹连接部位连接更加紧密，摩擦增大，减少了螺塞松动脱落等情况，且塞体顶部平整，具有较大的操作平面，将通孔开设在塞体的顶面令其操作简便，并且螺塞在使用时，可以先安装再通气，安装时摩擦不会过大。

本实用新型进一步设置为：所述通孔设置有内螺纹，所述单向阀与通孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，使用螺纹连接，结构简单，连接可靠，保证了外界气体只能从气体单向阀通过进入封闭空腔，内部气体由于单向阀的封闭作用，无法排出，从而增大空腔内压强。

本实用新型进一步设置为：所述塞体的退刀槽处设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，所述密封圈在工作压力和一定温度范围内，具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能，密封圈对塞体有弹力，螺纹连接面摩擦增大，连接更加牢固，并且采用密封圈结构简单，使用、维护方便。

本实用新型进一步设置为：所述塞体的表面设置有防锈层。

通过采用上述技术方案，防止塞体在长期使用的过程中腐蚀，对设备造成损害。

附图说明

图1为本实用新型一种紧固型螺塞实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种紧固型螺塞实施例的气体单向阀的结构示意图；

图3为本实用新型一种紧固型螺塞实施例的塞体的结构示意图。

附图说明:1.塞体；2.通孔；3.气体单向阀；4.封闭空腔；5.密封圈；11.退刀槽。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种紧固型螺塞实施例做进一步说明。

一种紧固型螺塞，包括塞体1，其中：所述螺塞内部设有封闭空腔4，该封闭空腔4优选通过内部填料铸造的方法加工成，也可以将塞体1分体设置为两瓣具有凹坑的部件，将上述部件相互拼接之后无缝焊接，形成所述带有空腔结构的塞体1。所述塞体1设置有通孔2，所述通孔2设有使气体进入封闭空腔4的气体单向阀3，所述通孔2设置于塞体1顶部，所述通孔2设置有内螺纹，所述气体单向阀3与通孔2螺纹连接。

本实用新型的原理在于：塞体1设有封闭空腔4降低了塞体1的质量，在某些对质量有要求的场合更加适用，如汽车油箱等，节省了材料的使用，降低了材料成本，所述通孔2可用洗耳球等装置对气体单向阀3通气，气体单向阀3只允许气体从外部进入封闭空腔4，加大封闭空腔4内的压强，对侧壁产生压力，所述塞体1的螺纹连接部位连接更加紧密，摩擦增大，减少了塞体1松动脱落等情况；塞体1顶部平整，具有较大的操作平面，操作简便，并且螺塞在使用时，可以先安装再通气，安装时摩擦不会过大；使用螺纹连接，结构简单，连接可靠，保证了外界气体只能从气体单向阀3通过进入封闭空腔4，内部气体由于气体单向阀3的封闭作用，无法排出，从而增大空腔内压强。