[实用新型]一种前滚转钢带张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种张紧装置，具体是一种前滚转钢带张紧装置。

背景技术

在测试回转体的极转动惯量时，张紧弹簧经常需要张紧或者松开，张紧弹簧的张紧和松开均为手动控制，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前滚转钢带张紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种前滚转钢带张紧装置，包括减速电机、轴承座、钢带轮、钢带、弹簧、轴、链轮、张紧手轮和减速器；减速电机、轴和减速器上均安装有链轮，减速电机通过链轮传动带动一个安放在两个轴承座之间的轴，轴上安装有两个钢带轮，每个钢带轮各自固定有一个钢带，钢带连接弹簧，弹簧另一头的钢带连接在滚环两测的钢带固定块上；减速器安装在轴承座的旁边，张紧手轮与减速器直接联接。

作为本实用新型进一步的方案：减速电机、轴承座和减速器下面都安装有支撑座。

作为本实用新型再进一步的方案：链轮、轴和钢带均采用耐磨损材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，操作简单，使用方便，适用性广。

附图说明

图1为前滚转钢带张紧装置的结构示意图。

其中：1-减速电机，2-轴承座，3-减速器，4-张紧手轮，5-钢带轮，6-钢带，7-弹簧，8-支撑座，9-轴，10-链轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种前滚转钢带张紧装置，包括减速电机1、轴承座2、钢带轮5、钢带6、弹簧7、轴9、链轮10、张紧手轮4和减速器3；减速电机1、轴9和减速器3上均安装有链轮10，减速电机1通过链轮10传动带动一个安放在两个轴承座2之间的轴9，轴9上安装有两个钢带轮5，每个钢带轮5各自固定有一个钢带6，钢带6连接弹簧7，弹簧7另一头的钢带6连接在滚环两测的钢带固定块上；减速器3安装在轴承座2的旁边，张紧手轮4与减速器3直接联接。减速电机1、轴承座2和减速器3下面都安装有支撑座8。链轮10、轴9和钢带6均采用耐磨损材料制成。

本实用新型的工作原理是：正常工作时，张紧机构的链轮10通过链条连接在减速电机1上，减速电机1旋转带动钢带轮5旋转，即可带动弹簧7张紧或者松开；当减速电机1无法工作的时候，取下原来的链条，换上新的链条，将张紧机构的链轮10与手动的减速器3相连，手摇张紧手轮4通过减速器3带动弹簧7张紧与松开。该装置结构简单，操作简单，使用方便，适用性广。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。