[实用新型]瓦楞纸的贴合装置有效
| 申请号: | 201520614518.4 | 申请日: | 2015-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN205185402U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 林子哲 | 申请(专利权)人: | 林子哲 |
| 主分类号: | B31F1/20 | 分类号: | B31F1/20;B32B37/10;B32B37/06 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 瓦楞纸 贴合 装置 | ||
技术领域
本实用新型提供一种瓦楞纸的贴合装置,尤指压力辘穿设有至少一个加热棒,并于加热棒与壳体内部之间设有纳米级粉末填充物,用以将加热棒产生的热能迅速传导至壳体外表面上,以供压力辘快速加热衬纸,且因压力辘可快速加热衬纸,进而加速瓦楞纸贴合作业的效率。
背景技术
目前,随着网络购物、电视购物的盛行,提供许多人可轻松进行购物,不受时间及环境等外在因素的影响,只需通过电脑、电视或电话即可完成购物,便会快速收到所选购的商品,然而现今商品大都是采用瓦楞纸箱给予包装运送,使得瓦楞纸箱被广泛应用在各式物品的封装、运送、储存等方面,由于瓦楞纸箱除了轻巧又有硬度,且其内部楞型芯纸所具有的弹性及防震功能更是能够保护内部商品,以降低该物品因搬运、移动的过程受到外部震荡所造成的损害,此外,因瓦楞纸箱的制造成本低廉,更使得瓦楞纸箱成为用来包装、运送物品时的主要选择。
而一般瓦楞纸的构造,大都是于二层外部衬纸之间结合有楞型芯纸,且在瓦楞纸的制造过程中,芯纸先经由二个具有齿部的楞型轮之间加工成型为楞型,并再通过上胶轮将黏胶附着于楞型芯纸外表面二侧,其后续即可由相邻楞型轮与压力辘将衬纸挤压黏合于芯纸表面的黏胶,然而压力辘于作业时会连通于外部一高温锅炉,并藉由锅炉所产生的蒸汽来提高压力辘的温度,以供压力辘将衬纸预热至所需的温度后,以方便完成衬纸及芯纸间的黏合作业,以供通过后续加工机具再将另一侧的衬纸黏合、定型于芯纸,进而完成瓦楞纸的制造。
然而压力辘是藉由锅炉所产生的蒸汽来加热衬纸,其锅炉加热速度并不高且需要相当大的成本来建造,以及该锅炉于使用后的维修保养,相当耗时及费工,且锅炉的蒸汽会产生大量的高温烟雾,亦会造成作业现场形成高温、酷热的作业环境,同时蒸汽也具有危险性,对现场工作人员形成潜在的威胁,皆会导致瓦楞纸的制造过程产生诸多的不方便、不安全等缺失。
因此,如何增加压力辘加热速度及减少瓦楞纸于制造过程中因使用锅炉而产生的制造成本上升且安全性上的问题,即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。
发明内容
因此,发明人有鉴于上述的问题与缺失,乃搜集相关资料,经由多方评估及考量,并以从事于此行业累积的多年经验,经由不断试作及修改,始设计出瓦楞纸的贴合装置。
本实用新型的主要目的乃在于提供一种瓦楞纸的贴合装置,包括有楞型轮组及压力辘,其中该楞型轮组为具有供预设芯层通过挤压出楞型的多个楞型轮,并于楞型轮周边处设有用以将黏胶附着于预设芯层外表面上的上胶轮,且楞型轮周边相邻于上胶轮处设有用以将预设衬纸挤压于预设芯层的黏胶上形成贴合的压力辘,该压力辘为具有中空的壳体,并于壳体内部穿设有至少一个加热棒,且加热棒与壳体内部之间设有用以将加热棒产生的热能传导至壳体外表面上的粉末填充物。通过压力辘内部的纳米级粉末填充物将加热棒产生的热能传导至壳体,以供热能均匀分布于压力辘的表面,再藉由压力辘将衬纸加热至预热所需的温度,由于纳米级粉末填充物粒径相当小,所以粒子之间接触面积增加,导致热传导效率高,进而将热能迅速传导至壳体来加热衬纸,以增加瓦楞纸贴合作业速度,达成生产效率的提升,且降低瓦楞纸的制造成本。
本实用新型的次要目的乃在于该压力辘通过加热棒来传导热能,此种加热方式不需藉由锅炉来提高压力辘的温度以加热衬纸,进而省去建置锅炉设备而产生的高额成本及降低通过高温蒸汽进行纸材加热时,对现场作业人员存在危险因素的威胁。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型压力辘的立体外观图。
附图标记说明:1、楞型轮组;11、楞型轮;110、夹挤空间;111、齿部;12、上胶轮;2、压力辘;20、挤压空间;21、壳体;211、轴心;22、加热棒;23、粉末填充物;3、芯层;4、衬纸。
具体实施方式
为达成上述目的及功效,本实用新型所采用的技术手段及其构造,兹绘图就本实用新型的较佳实施例详加说明其特征与功能如下,从而利完全了解。
请参阅图1、2所示,为本实用新型侧视图及压力辘的立体外观图,由图中所示可以清楚看出,本实用新型的瓦楞纸的贴合装置包括楞型轮组1及压力辘2,其中:
该楞型轮组1为具有相邻排列的多个楞型轮11,并于各楞型轮11表面分别形成有齿部111,且于二个楞型轮11的齿部111之间形成有夹挤空间110,而于一楞型轮11周边处设有上胶轮12。
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