[实用新型]常闭式平坡头气动阻车器

权利要求书

1.常闭式平坡头气动阻车器，包括气缸（4）和阻车装置（3）组成，其特征在于，气缸（4）的主体部分安装在由槽钢焊接的框架（1）中，框架（1）通过轨道压板（22）和螺栓（23）固定在轨道（24）的下部，气缸的活塞杆通过框架（1）前部的槽钢上的孔伸出框架（1），在框架（1）的前部固定有滑道（3-1）和铰座（1-1），阻车装置（3）安装在滑道（14）内，在铰座（1-1）铰接有双曲柄驱动连扳（9），双曲柄驱动连扳（9）的一端与气缸（4）的活塞杆的前端铰接，双曲柄驱动连扳（9）的另一端与阻车装置（3）铰接，气缸（4）的进气口（15）、排气口（16）通过气压管路（17）、气控阀（18）与气动源接通。

2.根据权利要求1所述的常闭式平坡头气动阻车器，其特征在于，所述的气缸（4）为尾端铰接式气缸，在框架（1）的后端焊接有U形卡子（5），气缸（4）的尾端通过U形卡子（5）、光销Ⅰ（6）与固框架（1）铰接；所述的阻车装置（3）由E型铁（19）和双翼板（20）焊接而成，E型铁（19）的曲线形状与轨道（24）的断面轮廓线一样，阻车装置（3）在阻车位时阻车装置（3）正好卡在轨道上；在阻车装置（3）上通过紧固螺栓(12）、平衡套（13）固定有驱动轴（11），气缸（4）的前端通过气缸接头（7）、光销Ⅱ（8）与双曲柄驱动连扳（9）铰接，双曲柄驱动连扳（9）又通过光销Ⅲ（10）与驱动轴（11）铰接，在滑道（14）的外端部设有横档（3-2），在横档（3-2）上有驱动轴（11）导向孔。

3.根据权利要求1所述的常闭式平坡头气动阻车器，其特征在于，在框架（1）的前端外侧焊接有用于加固框架（1）的加强槽钢（25），在横档（3-2）上焊接有防止驱动机构（2）动作时、驱动轴（11）快速移动时伤人的护套（26）。