[实用新型]一种公共自行车引导器安装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，具体涉及一种公共自行车引导器安装架。

背景技术

作为城市交通的组成部分，公共自行车具有以下优势：①不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生；②为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后1公里”难题；③与公共汽车相比。自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。但是公共自行车上的引导器一般都比较麻烦，安装不方便，容易丢失。

发明内容

本实用新型提供一种公共自行车引导器安装架，设计简洁，安装、拆卸方便，无需焊接，不需改变自行车结构，防盗性好。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它是由安装板1、槽型支架2、同心孔3、固定孔4和基准孔5组成；其中安装板1与槽型支架2中部横向焊接，槽型支架2一端有同心孔3，另一端有固定孔4和基准孔5。

本实用新型的原理为：通将引导器安装架固定在自行车龙头把立与前叉之间，引导器安装架与龙头把立平行，上端同心孔3穿过龙头把立，下方固定孔4固定在前叉上，引导器安装架随龙头旋转而旋转。前叉泥板螺丝穿过基准孔5，将固定孔4用螺丝固定，槽型支架2装有安装板1，将引导器固定在安装板1上。

本实用新型有益效果为：设计简洁，安装、拆卸方便，无需焊接，不需改变自行车结构，防盗性好。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1安装板，2槽型支架，3同心孔，4固定孔，5基准孔。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

参看如图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由安装板1、槽型支架2、同心孔3、固定孔4和基准孔5组成；其中安装板1与槽型支架2中部横向焊接，槽型支架2一端有同心孔3，另一端有固定孔4和基准孔5。

通将引导器安装架固定在自行车龙头把立与前叉之间，引导器安装架与龙头把立平行，上端同心孔3穿过龙头把立，下方固定孔4固定在前叉上，引导器安装架随龙头旋转而旋转。前叉泥板螺丝穿过基准孔5，将固定孔4用螺丝固定，槽型支架2装有安装板1，将引导器固定在安装板1上。

具体实施方式二：，本具体实施方式与具体实施方式一的不同之处在于：安装板1为安装管，其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

本具体实施方式具有以下有益效果：设计简洁，安装、拆卸方便，无需焊接，不需改变自行车结构，防盗性好。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。