[实用新型]一种单侧挡板可调的气力输送粉体流速调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单侧挡板可调的气力输送粉体流速调节装置。

背景技术

气力输送是一种利用气流在管道中输送颗粒状固体的有效方法，广泛应用于各种工业部门的粉体的输送，例如火力发电厂一次风管中固体燃料如煤粉等的管道输送。对于燃煤锅炉，一次风管风粉分配均衡对于锅炉运行的稳定性、经济性、安全性和环保性具有重要影响。一次风粉分配不均会使炉膛火焰中心发生偏斜，导致炉膛内局部区域温度过高和燃烧脉动。这不但会引起燃烧不稳定、炉膛内壁结渣，甚至引起过热器超温爆管的严重危害。风粉分配的不均匀既降低了锅炉的燃烧效率，又增加了生成量，是电厂安全运行和节能减排急需解决的问题。

目前，气力输送粉体流速调节缺乏灵活、有效的装置。大多数电厂采用冷态调平的方法来解决此问题，即：在各一次风管道内安装可调缩孔，在纯风流动的冷态情况下通过调节各可调缩孔的开孔直径大小来调节各一次风管管道阻力，从而对各一次风管粉体流速进行调节。

然而，传统的可调缩孔并非是调节气力输送粉体流速最理想的装置。传统的可调缩孔主要存在以下问题：

1.带粉运行后，可调缩孔开孔直径无法进行实时地调整。

可调缩孔的大小根据纯气流状态下的现场试验确定，通过现场试验确定节流孔开孔直径大小，需要反复测量管内风速。带粉运行后，可调缩孔无法进一步调整。研究表明，即使冷态调平达到了很好的效果，在热态情况下仍然会出现很大的偏差。传统可调缩孔在带粉运行的情况下无法进行灵活有效的调整，从而不能起到很好地调节效果。

2.传统可调缩孔结构空间过大，不灵活。

传统可调缩孔采用双侧直插挡板，结构空间大，然而实际工业现场很多时候没有足够的空间来安装传统可调缩孔装置。

3.传统可调缩孔容易堆积粉体导致卡塞。

传统可调缩孔采用双侧直插挡板，挡板垂直管道，粉体容易堆积在挡板缝隙中，导致卡塞。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种单侧挡板可调的气力输送粉体流速调节装置，在带粉运行的情况下仍可以灵活有效地对气力输送粉体流速进行调节，从而实现工业应用中气力输送粉体多管道流速均衡调节的目的。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种单侧挡板可调的气力输送粉体流速调节装置包括法兰、管壁、挡板仓、执行机构、转动轴和可调挡板；其特征在于：所述挡板仓内设有迎风衬板，从而防止粉体流对挡板仓过度冲刷，所述可调挡板在执行机构的带动下可在管道中0-90度旋转，可调挡板转动角度不同，其阻挡面积不同，管道的流通面积和管道阻力不同，从而可以通过调节可调挡板转动角度调节管道阻力，进而对粉体流速进行调节。可调挡板转动角度为0度时，阻挡面积最大，当可调挡板转动角度为90度时，阻挡面积最小。可调挡板对粉体的阻挡面积占管道截面积的0-80%。

所述转动轴通过轴承与挡板仓连接，从而防止管道内的粉体通过缝隙泄漏到管道外。

所述可调挡板其纵截面成矩形、弧形或折线形，从而保证管道阻力随转动角度线性变化。

所述管壁、可调挡板、转动轴、迎风衬板均由耐磨钢材料制成，所述管壁具有陶瓷内衬，增强装置的耐磨性能。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)在带粉运行的情况下，可调挡板可以在管道内0-90度转动，其阻力可以连续变化且线性度较好。从而可以在带粉运行的情况下灵活地对管道阻力进行连续调节，从而能够对各管道气力输送粉体流速进行有效调节。

(2)与传统可调缩孔相比，本实用新型采用的可调挡板在挡板仓内转动，具有结构小巧、操作灵活的特点，能很好的满足工业现场的要求。

(3)与传统可调缩孔相比，本实用新型采用可在挡板仓内转动的可调挡板很好的解决了粉体卡塞的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型俯视图；

图3（a）是本实用新型可调挡板转动0度时A-A方向剖视图；

图3（b）是本实用新型可调挡板转动45度时A-A方向剖视图；

图3（c）是本实用新型可调挡板转动90度时A-A方向剖视图；

图4是本实用新型不同形状可调挡板截面图。

其中：1-法兰、2-管壁、3-挡板仓、4-执行机构、5-转动轴、6-可调挡板、7-轴承、8-迎风衬板。

具体实施方式