[实用新型]一种汽车玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车玻璃。

背景技术

中空玻璃由于具有隔热、隔音、强度高、美观适用的优点而受到广泛应用，也常常被人们应用在汽车上，但是对于汽车的前挡风玻璃而言，然而中空玻璃在实际使用时遇到一些问题，比如，在安装不当时或者长期使用后，中空玻璃的密封性降低，少量灰尘和水汽渗入中空层中，粘附在玻璃内壁上污染玻璃，从而影响驾驶员的视线，甚至可能造成惨剧；再者，当汽车的头部发生撞击时，前窗框变形，挤压前挡风玻璃，当变形较大时前挡风玻璃受到的应力过大，很容易破碎，从而对驾驶员和副驾驶造成很大的伤害。

实用新型内容

根据以上问题，本实用新型提出一种适用于前挡风的汽车玻璃，包括玻璃主体、中空层、密封胶条、安装孔、安装体，其特征在于：还包括安全斜面、分隔条、功能通道、微孔、进口、出口、添加剂，所述玻璃主体由具有空隙的两层玻璃组成，所述玻璃主体的上、下两端分别设有安装体，上、下两个所述安装体使得玻璃主体的两层玻璃之间的空隙形成一个空气层，所述分隔条将空气层分为上部的中空层和下部的功能通道，所述分隔条上设有微孔，所述功能通道的内部填充有添加剂，上端的所述安装体的上表面为安全斜面，所述安装体上开设有安装孔。

所述安装体与玻璃主体一体成型。

所述微孔有N个，N个所述微孔均与分布在分隔条上。

所述添加剂为干燥剂、活性炭等。

所述玻璃主体的内侧的玻璃上开设有进口、出口，所述进口、出口与功能通道连通，所述玻璃主体、安装体将玻璃主体的左、右两侧构成弧形口，所述玻璃主体左、右两侧的弧形口中均设有密封胶条。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在原有的中空汽车玻璃进行了改进，即通过分隔条将中空部分分为中空层和功能通道，根据需要通过进口可向功能通道中添加干燥剂、活性炭等添加剂，从而达到干燥、过滤等效果，大大降低了由于密封性问题进入中空层的杂物污染玻璃的情况，保证了驾驶员的视线清晰，从而大大避免了惨剧的发生概率；还将上端的安装体的上表面设置为倾斜的安全斜面，当前窗框挤压变形时，本实用新型的上端沿着安全斜面的方向向外移出，大大避免了前挡风玻璃受到过大的应力而破碎的情况，从而很大程度提高了驾驶员和副驾驶的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型汽车玻璃的结构示意图；

图2为本实用新型汽车玻璃的安装结构示意图。

如图1、图2，玻璃主体-1、中空层-2、密封胶条-3、安装孔-4、安装体-5、安全斜面-6、分隔条-7、功能通道-8、微孔-9、进口-10、出口-11、添加剂-12、拉紧扣压安装头-13。

具体实施方式

根据图1、图2，对本实用新型进行进一步说明：

本实用新型包括玻璃主体1、中空层2、密封胶条3、安装孔4、安装体5、安全斜面6、分隔条7、功能通道8、微孔9、进口10、出口11、添加剂12，其中玻璃主体1由具有空隙的两层玻璃组成，安装体5位于玻璃主体1的上、下两端，安装体5上开设有安装孔4，上端安装体5的上表面为安全斜面6，上、下两个安装体5使得玻璃主体1的两层玻璃之间的空隙形成一个空气层，通过分隔条7将空气层分为上部的中空层2和下部的功能通道8，分隔条7上设有微孔9，玻璃主体1的内侧的玻璃上开设有与功能通道8连通的进口10、出口11，根据需要通过进口10可将干燥剂、活性炭等添加剂12加入功能通道8的内部，添加剂12通过微孔9向中空层中的杂物进行干燥、过滤等处理，大大降低了由于密封性问题进入中空层2的杂物污染玻璃的情况，保证了驾驶员的视线清晰，从而大大避免了惨剧的发生概率，通过出口11可将功能通道8内部的添加剂12排出，玻璃主体1的左、右两侧均通过密封胶条3进行密封。

安装本实用新型时只需将拉紧扣压安装头13的一端通过安装孔4与本实用新型连接，另一端通过扣压结构与车体固定，当前窗框挤压变形时，本实用新型的上端沿着安全斜面6的方向向外移出，大大避免了前挡风玻璃受到过大的应力而破碎的情况，从而很大程度提高了驾驶员和副驾驶的人身安全。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。