[实用新型]一种高压共轨管的切边模具有效

专利信息
申请号: 201520611731.X 申请日: 2015-08-13
公开(公告)号: CN205020714U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 丁伯艮;郭俊敏;孙跃;庄晓伟 申请(专利权)人: 江苏龙城精锻有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21J5/02
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 朱小杰
地址: 213164 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高压 共轨管 切边 模具
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种管件切边模具,尤其涉及一种经过锻造而成的高压共轨管用切边模具。

背景技术

高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。通过大容积的共轨管把油泵输出的高压燃油积聚一起,以此对消燃油中的压力波动,形成恒定性的高压燃油,进而再分配发送到各个喷油器,应用喷油器上的高速电磁阀进行开启和闭合操作,实现定时和定量的控制柴油机燃烧室的油量。从而实现柴油机的最佳燃油雾化、最高效的燃烧率,以及最准确的点火节点和能量,保证最少的废气排放。

高压共轨管由于锻造与切边工位的空间分布导致进行到切边工序时,锻件温度已较低,设计切边模具时,缩放比选择不当,造成切边后零件留有毛刺、残留飞边等。同时,一般切边模很少设计导向,容易造成凹模刃口、凸模凸头磨损和损坏。

实用新型内容

为克服背景技术中的技术缺陷,本发明的目的在于提供一种切边后没有残留飞边和毛刺的高压共轨管的切边模具。

为实现上述发明目的,本发明采取的技术方案为:一种高压共轨管的切边模具,包括上切边装置和下切边装置,所述上切边装置包括上模板,所述上模板下方安装有切边冲头,所述下切边装置包括下模板,所述下模板上方安装有切边下模。

上述方案中,所述切边冲头通过上压板固定在所述上模板的下方,所述切边下模通过下压板固定在所述下模板的上方。

上述方案中,所述切边下模和所述下模板之间还设有垫块。

上述方案中,所述切边下模上设有第一导柱孔,所述第一导柱孔上安装有第一导柱,所述第一导柱孔和所述第一导柱采用过盈配合;所述切边冲头上设有第二导柱孔,所述第二导柱孔与所述第一导柱采用间隙配合。

上述方案中,所述切边冲头的凸模边与所述切边下模的凹模边单边间隙0.8mm。

上述方案中,所述切边冲头与所述述切边下模的模具表面均采用渗氮工艺强化而成,所述切边冲头与所述切边下模的模具硬度不低于HV900。

上述方案中,所述切边冲头与所述切边下模的材料收缩率为1.1%。

本发明的有益效果:(1)切边冲头和切边下模之间切边时利用导柱导向,提高了导向精度;减少了凹模刃口、凸模凸头磨损和损坏,提高了切边模具的使用寿命;(2)切边冲头和切边下模均采用压板固定在对应模板上,装模和拆卸简单方便;(3)切边刃口采用焊接强化,切边冲头的凸模边与切边下模的凹模边单边间隙0.8mm,提高模具切边效率,增加了模具的使用寿命,降低成本;(4)切边冲头与切边下模的材料收缩比选用合理,切边后的零件几无残留飞边和毛刺。

附图说明

图1为本发明装置的结构示意图。

图2为本发明的切边下模结构示意图。

图3为本发明的切边冲头结构示意图。

图中:1-1.上模板;1-2.切边冲头;1-3.上压板;1-4.第二导柱孔;1-5.凸模边;2-1.下模板;2-2.切边下模;2-3.下压板;2-4.垫块;2-5.第一导柱孔;2-6.第一导柱;2-7.凹模边。

具体实施方式

如图1所示,本发明的高压共轨管的切边模具,包括上切边装置和下切边装置,所述上切边装置包括上模板1-1,,所述切边冲头1-2通过上压板1-3固定在所述上模板1-1的下方,所述下切边装置包括下模板2-1,所述切边下模2-2通过下压板2-3固定在所述下模板2-1的上方;上压板1-3和下压板2-3的使用使得本发明的装模和拆卸简单方便。所述切边下模2-2和所述下模板2-1之间还设有垫块2-4,为切边后落下的锻件留出空间,便于取出。所述切边下模2-2上设有第一导柱孔2-5.,所述第一导柱孔2-5上安装有第一导柱2-6,所述第一导柱孔2-5和所述第一导柱2-6采用过盈配合,压力装配;所述切边冲头1-2上设有第二导柱孔1-4,所述第二导柱孔1-4与所述第一导柱2-6采用间隙配合,提高了切边时的导向精度;减少了凹模刃口、凸模凸头磨损和损坏,提高了切边模具的使用寿命;优选的,所述切边冲头1-2的凸模边1-5与所述切边下模2-2的凹模边2-7单边间隙0.8mm,切边刃口采用焊接强化,提高模具切边效率,增加了模具的使用寿命,降低成本。优选的,所述切边冲头1-2与所述述切边下模2-2的模具表面均采用渗氮工艺强化而成,所述切边冲头1-2与所述述切边下模2-2的模具硬度HRC35-38,切边冲头1-2与切边下模2-2的材料收缩率为1.1%,收缩比选用合理,切边后的零件几无残留飞边和毛刺。

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