[实用新型]一种单后桥牵引汽车后轮轮罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及牵引汽车制造技术领域，特别是一种单后桥牵引汽车后轮轮罩。

背景技术

汽车的后轮轮罩具有阻挡泥水飞溅的重要功能，是汽车必备装置。普通载货汽车的后轮轮罩，目前普遍安装在后轮之上的货箱底板左、右两边。牵引汽车没有固定的货箱，在货箱上安装后轮轮罩的方案不适合于牵引汽车。

发明内容

为了克服现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种单后桥牵引汽车后轮轮罩。

本实用新型提供的这一种单后桥牵引汽车后轮轮罩采用如下技术方案：

后轮轮罩用钢板冲压成形，其中部冲压有五条加强筋，内、外端冲压有翻边，使其具有较好的强度和刚度；在后轮轮罩前、后两侧的中部，分别加工四个螺栓孔，在后轮轮罩后侧下端加工四个螺栓孔。轮罩支架由支承套、支承板、支承杆组焊而成，支承套用圆钢管下料而成；支承板用钢板下料成圆形，中间加工有一个螺栓孔；支承杆用圆钢管下料后弯曲成形。轮罩支座用塑料注塑制作而成，中部制作有一大圆孔，顶部制作有一螺纹孔，两端分别制作有一长圆孔。在牵引车左侧，分别将两件轮罩支架用一件螺栓、自锁螺母安装在牵引车车架左纵梁外侧。分别在两件轮罩支架的支承杆上安装两件轮罩支座，调整四件轮罩支座至适当位置后，分别用一件螺钉使四件轮罩支座定位。分别在后轮轮罩内侧前、后位置垫上一件钢板制作的垫板，并在四件轮罩支座两边分别垫上一件用钢板制作的压板后，用八件螺栓、自锁螺母将后轮轮罩安装在四件轮罩支座上。在后轮轮罩后下部垫上一件钢板制作的压条后，用四件螺栓、自锁螺母安装一块橡胶挡泥板。在牵引车右侧，分别将两件轮罩支架用一件螺栓、自锁螺母安装在牵引车车架右纵梁上，分别在两件轮罩支架的支承杆上安装两件轮罩支座，调整四件轮罩支座至适当位置后，分别用一件螺钉使四件轮罩支座定位。分别在后轮轮罩内侧前、后位置垫上一件钢板制作的垫板，并在四件轮罩支座两边分别垫上一件用钢板制作的压板后，用八件螺栓、自锁螺母将后轮轮罩安装在四件轮罩支座上。在后轮轮罩后下部垫上一件钢板制作的压条后，用四件螺栓、自锁螺母安装一块橡胶挡泥板。这一种单后桥牵引汽车后轮轮罩制作简单，安装方便，可广泛应用于单后桥牵引汽车。

附图说明

图1是本实用新型中总体结构示意图的左视图，即从汽车左侧向右投影而得到的视图。

图2是本实用新型中图1中I的局部放大视图。

图3是本实用新型中图1的K向视图。

图4是本实用新型中图3的A-A剖视图。

图5是本实用新型中图1的L向视图。

图6是本实用新型中轮罩支架的主视图。

图7是本实用新型中轮罩支架的俯视图。

图8是本实用新型中图6的A-A剖视图。

图1～8中各标号为：1-牵引车，2-轮罩支架，3-M16×35螺栓，4-M16自锁螺母，5-轮罩支座，6-后轮轮罩，7-M10×35螺栓，8-M10自锁螺母，9-压板，10-橡胶挡泥板，11-M8×15螺钉，12-垫板，13-M8×25螺栓，14-M8自锁螺母，15-压条，21-支承板，22-支承套，23-支承杆。

具体实施方式

下面结合附图进行详细说明。

如图1～5所示，后轮轮罩的安装基体——牵引车1用双点划线表示，做透明状处理。本实用新型提供的这一种单后桥牵引汽车后轮轮罩，后轮轮罩6用钢板冲压成形，其中部冲压有五条加强筋，内、外端冲压有翻边，使其具有较好的强度和刚度；在后轮轮罩6前、后两侧的中部，分别加工四个螺栓孔，在后轮轮罩6后侧下端加工四个螺栓孔。轮罩支架2由支承套、支承板、支承杆组焊而成。轮罩支座5用塑料注塑制作而成，中部制作有一大圆孔，顶部制作有一螺纹孔，两端分别制作有一长圆孔。在牵引车1左侧，分别将两件轮罩支架2用一件M16×35螺栓3、M16自锁螺母4安装在牵引车1车架左纵梁外侧。分别在两件轮罩支架2的支承杆上安装两件轮罩支座5，调整四件轮罩支座5至适当位置后，分别用一件M8×15螺钉11使四件轮罩支座5定位。分别在后轮轮罩6内侧前、后位置垫上一件钢板制作的垫板12，并在四件轮罩支座5两边分别垫上一件用钢板制作的压板9后，用八件M10×35螺栓7、M10自锁螺母8将后轮轮罩6安装在四件轮罩支座5上。在后轮轮罩6后下部垫上一件钢板制作的压条15后，用四件M8×25螺栓13、M8自锁螺母14安装一块橡胶挡泥板10。在牵引车1右侧，分别将两件轮罩2支架用一件M16×35螺栓3、M16自锁螺母4安装在牵引车1车架右纵梁上，其余安装步骤同前述。这一种单后桥牵引汽车后轮轮罩制作简单，安装方便，可广泛应用于单后桥牵引汽车。

如图6～8所示，轮罩支架由支承套22、支承板21、支承杆23组焊而成，支承套22用圆钢管下料而成；支承板21用钢板下料成圆形，中间加工有一个螺栓孔；支承杆23用圆钢管下料后弯曲成形。