[实用新型]一种带刮碳环柴油机活塞连杆安装的工装

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及一种带刮碳环柴油机活塞连杆组安装的工装。

背景技术

刮碳环位于气缸套的上部位,它与活塞的顶部配合工作，以确保活塞顶部的积碳不影响气缸套的内表面，也能防止润滑油的黏附。

如图1所示，柴油机在安装过程中先安装活塞连杆组，后安装刮碳环，由于气缸套内壁有安装刮碳环的环形凹槽，活塞连杆组在安装过程中，活塞和活塞环易与气缸套内壁面环形凹槽的台阶面相碰，不仅不容易安装，有时会损伤零部件。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种带刮碳环柴油机活塞连杆安装的工装。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种带刮碳环柴油机活塞连杆安装的工装，所述的工装包括活塞导套和过渡环；所述活塞导套内壁面的下端和气缸套内壁面的上端均具有环形凹槽，且所述环形凹槽的内径与刮碳环的外径相同；所述过渡环的内径与气缸套的内孔直径相同，所述过渡环的外径与刮碳环的外径相同；所述的过渡环位于活塞导套内壁面下端的环形凹槽、气缸套内壁面上端的环形凹槽内，将活塞导套和气缸套连接为一体。

本实用新型提出的是一种带刮碳环柴油机活塞连杆安装的工装，通过设计过渡环，使得活塞连杆组在安装时，过渡环连接气缸套与活塞导套，避免了活塞在安装过程中与气缸套内壁的台阶相碰情况的发生。

附图说明

图1为现有技术中气缸套的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的使用状态图。

图中：1、活塞导套；2、过渡环；3、气缸套。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图2所示，一种带刮碳环柴油机活塞连杆安装的工装，所述的工装包括有活塞导套1和过渡环2；所述活塞导套1内壁面的下端、气缸套3内壁面的上端均具有环形凹槽，且所述环形凹槽的内径与刮碳环的外径相同；所述过渡环2的内径与气缸套3的内孔直径相同，所述过渡环2的外径与刮碳环的外径相同；所述的过渡环2位于活塞导套1内壁面下端的环形凹槽、气缸套3内壁面上端的环形凹槽内，将活塞导套1和气缸套3连接为一体。

如图2、图3所示：本实用新型在使用时，首先将过渡环2与活塞导套1配合组成活塞连杆安装的工装，然后将此工装与气缸套3连接，过渡环2与气缸套3上部的台阶面接触，过渡环2内径与气缸套3一致，这样活塞从活塞导套内可顺利安装到气缸套内。