[实用新型]液压助力式泥浆闸阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泥浆闸阀，尤其是一种液压助力式泥浆闸阀。

背景技术

泥浆闸阀广泛用于油矿钻井泥浆循环系统设备中，用以控制泥浆的流通。现有的泥浆闸阀打开和关闭一般都是人工手动操作的，操作人员通过旋拧手柄使得闸板与阀体之间分开或结合，以实现泥浆闸阀的打开或关闭。然而，随着石油勘探的深度不断加深，泥浆循环系统中的压力越来越高，闸板表面受到的压力也越来越大，进而导致泥浆闸阀开闭的难易程度逐渐增大，操作人员往往需要向手柄施加更大的旋拧力才能够开闭泥浆闸阀，既不方便，也不安全。就目前而言，泥浆循环系统的额定工作压力已达到70MPa，现有的泥浆闸阀在使用过程中，若系统压力达到50MPa以上时，打开或关闭泥浆闸阀是非常吃力的，通常需要3到4名井队操作人员通过一根3米长的加力杆合力才能打开或关闭泥浆闸阀。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于开闭的液压助力式泥浆闸阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：液压助力式泥浆闸阀，包括阀体、设置在阀体内的闸板及设置在闸板上的阀杆，还包括油缸；所述阀杆与油缸中的活塞固连，所述活塞可带动阀杆沿阀杆的轴向运动以打开或关闭闸板。

进一步的是，该闸阀还包括阀盖，所述阀盖设置在阀体的上部，所述油缸设置在阀盖的上部。

进一步的是，该闸阀还包括换向阀；所述换向阀的两个出油口分别与活塞上下两侧的油缸内腔连通。

进一步的是，所述换向阀包括换向阀体和设置在换向阀体内的换向阀芯；所述换向阀体上设有进油口、回油口、A出油口和B出油口，所述进油口和回油口分别用于与液压站的进、出油口相连，所述A出油口和B出油口分别与活塞上下两侧的油缸内腔连通。

进一步的是，所述A出油口通过一条分别设置在换向阀体侧壁内和油缸缸壁内的油道与活塞上侧的油缸内腔连通，所述B出油口通过另一条分别设置在换向阀体侧壁内和油缸缸壁内的油道与活塞下侧的油缸内腔连通。

进一步的是，所述换向阀设置在油缸的上部，且换向阀芯与阀杆位于同一条轴线上；所述阀杆依次穿过阀盖、油缸和换向阀设置，阀杆上部穿出油缸的杆段上套设有阀杆螺套，所述阀杆螺套通过设置在阀杆上端的锁紧螺母与阀杆可拆卸的相连；所述阀杆螺套上套设有与其螺纹配合连接的阀杆螺母；所述换向阀的换向阀芯套设在阀杆螺母位于换向阀体内的螺母段上，所述阀杆螺母位于换向阀体外的螺母段上设有手柄。

进一步的是，所述换向阀芯可转动地套设在阀杆螺母上。

进一步的是，所述阀杆螺母的上端设有塑料罩。

进一步的是，所述阀杆位于油缸缸壁内的杆段上设有密封结构。

进一步的是，该闸阀还包括远程液压控制系统；所述油缸上设有两个分别与活塞上下两侧的油缸内腔连通的遥控口，所述远程液压控制系统的两个出油口分别与两个遥控口相连。

本实用新型的有益效果是：通过设置油缸并使油缸中的活塞带动阀杆运动以打开或关闭闸板，使得该闸阀开闭方便，且安全性较高。阀盖不仅可以用于支撑油缸，利于闸板的开启。换向阀可以切换液压油的流向，利于该闸阀开启和关闭两种状态的快速切换。通过换向阀体侧壁内和油缸缸壁内的油道进行油液运输，不仅省去了油管使成本降低，而且使得该闸阀的结构更加紧凑。通过阀杆螺套与阀杆螺母螺纹配合、换向阀芯套设在阀杆螺母上等结构，实现了旋拧手柄切换油液流向的目的，并使得油液的压力成为闸板开闭的动力，减小了开闭闸板时手柄的旋拧力。塑料罩可以用于保护阀杆螺套。远程液压控制系统利于远程控制闸板的开闭，提高了其自动化程度，节省了人力成本。

附图说明

图1是本实用新型的实施结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图中标记为：阀体1、阀盖2、闸板3、阀杆4、阀杆螺套41、锁紧螺母42、阀杆螺母43、手柄44、塑料罩45、油缸5、活塞51、遥控口52、换向阀6、换向阀体61、进油口611、回油口612、A出油口613、B出油口614和换向阀芯62。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。