[实用新型]一种航空专用弹簧资料夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机结构设计技术领域，具体而言，涉及一种航空专用弹簧资料夹。

背景技术

飞机上用到的弹簧资料夹有多种形式，根据夹头的不同主要分为钢丝型和型材型。部分钢丝型夹头外部有软性包覆，适当增加了夹持面积，但需将手插入钢丝与底板之间进行操作，使用不便且有被夹伤的危险；型材型夹头操作方便，但与底板或内饰板之间一般采用刚性接触，在加工精度与安装精度不足的情况下夹持面积可能很小，固定的资料也更容易掉落。现阶段亟需解决的问题是如何设计一种航空专用弹簧资料夹，可以实现飞机上型材型弹簧资料夹的夹头与底板或内饰板之间柔性接触，使固定的资料不容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理、可实现飞机上型材型弹簧资料夹的夹头与底板或内饰板之间柔性接触的航空专用弹簧资料夹。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种航空专用弹簧资料夹，包括底板，底板为刚性直板结构，底板靠近中部的对称位置上设置有沉头螺钉孔，靠近底板的宽边一端设置有弹簧下支座，与弹簧下支座配合，在弹簧下支座上设置有弹簧上支座，弹簧下支座与弹簧上支座通过弹簧轴动连接，与弹簧上支座结构形状相配合设置有型材，底板与弹簧上支座、型材接触处设置有柔性垫。

上述方案中优选的是，弹簧下支座与支座贴合边上两侧留有余量并在余量上设置安装孔，通过第三铆钉穿过安装孔将弹簧下支座固定于底板上，弹簧下支座与支座贴合边的中部相隔一定距离设置有弹簧安装孔。

上述任一方案中优选的是，与所述弹簧下支座相配合，弹簧上支座与弹簧下支座连接边设置有弹簧安装孔，弹簧上支座上的弹簧固定孔与弹簧下支座上的弹簧固定孔同轴间隔设置，弹簧置于弹簧安装孔内。

上述任一方案中优选的是，弹簧上支座与型材接触面上设置有型材固定孔，弹簧上支座与型材通过第一铆钉、第二螺钉固定连接。

上述任一方案中优选的是，柔性垫为皮革或海绵或其他固态柔性材料。

本实用新型所提供的航空专用弹簧资料夹的有益效果在于，结构简单，制造方便，采用大凸起造型的型材，人员进行夹持操作时方便安全；底座与夹头夹紧处粘有柔性垫，增大了夹持面积，可实现在较小夹持力情况下对资料地有效固定；底座留有沉头螺钉孔，用于在飞机结构或内饰板上的安装，使底座工作面平整，操作安全、安装方便、成本较低、安全可靠。

附图说明

图1是按照本实用新型的航空专用弹簧资料夹的一优选实施例的结构剖视示意图；

图2是按照本实用新型的航空专用弹簧资料夹的图1所示实施例弹簧上支座的结构示意图；

图3是按照本实用新型的航空专用弹簧资料夹的图1所示实施例弹簧下支座的结构示意图；

图4是按照本实用新型的航空专用弹簧资料夹的图1所示实施例与飞机内饰板固定连接的结构示意图。

附图标记：

1-支座、2-弹簧上支座、3-第一铆钉、4-型材、5-第二铆钉、6-弹簧、7-第三铆钉、8-弹簧下支座、9-柔性垫、10-沉头螺钉孔、11-弹簧资料夹、12-沉头螺钉、13-内饰板、14-弹簧自锁螺母、15-内饰支架。

具体实施方式

为了更好地理解按照本实用新型方案的航空专用弹簧资料夹，下面结合附图对本实用新型的航空专用弹簧资料夹的一优选实施例作进一步阐述说明。

如图1-4所示，本实用新型提供的航空专用弹簧资料夹，包括底板1，底板1为刚性直板结构，底板1靠近中部的对称位置上设置有沉头螺钉孔10，靠近底板1的宽边一端设置有弹簧下支座8。与弹簧下支座8配合，在弹簧下支座8上设置有弹簧上支座2，弹簧下支座8与弹簧上支座2通过弹簧6轴动连接，在弹簧上支座2上、与弹簧上支座2结构形状相配合设置有型材4。底板1与弹簧上支座2、型材4接触处设置有柔性垫9。弹簧下支座8与支座1贴合边上两侧留有余量并在余量上设置安装孔，通过第三铆钉7穿过安装孔将弹簧下支座8固定于底板1上，弹簧下支座8与支座1贴合边的中部相隔一定距离设置有弹簧安装孔。

与弹簧下支座8相配合，弹簧上支座2与弹簧下支座8连接边设置有弹簧安装孔，弹簧上支座2上的弹簧固定孔与弹簧下支座8上的弹簧固定孔同轴间隔设置，弹簧6置于弹簧安装孔内。弹簧上支座2与型材4接触面上设置有型材固定孔，弹簧上支座2与型材4通过第一铆钉3、第二螺钉5固定连接。柔性垫9为皮革或海绵或其他固态柔性材料。