[实用新型]一种超高车辆预警系统有效
| 申请号: | 201520606131.4 | 申请日: | 2015-08-12 | 
| 公开(公告)号: | CN204990743U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 | 
| 发明(设计)人: | 李健;王旭东;孙鹏;陈奕静;李振业 | 申请(专利权)人: | 广东省建筑科学研究院集团股份有限公司 | 
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 | 
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 李海波;侯莉 | 
| 地址: | 510500 *** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超高 车辆 预警系统 | ||
1.一种超高车辆预警系统,其特征在于:包括设置在道路上处于限高龙门架前方且依次设置的第一支架、第二支架和第三支架、安装在第三支架上的探头、安装在第二支架上的高清摄像头、安装在第一支架上的LED警示灯和LED警示屏、远程监控中心、安装在户外机箱的终端服务器,所述探头分别连接所述高清摄像头、LED警示灯和LED警示屏,所述高清摄像头还连接终端服务器和LED警示屏,所述终端服务器和远程监控中心通过互联网连接,探头检测到超高车辆触发摄像头进行拍摄,同时触发LED警示灯闪烁提醒过往司机注意,高清摄像头将拍摄的照片和车辆号牌信息发送至终端服务器,同时在LED警示屏上显示警告和引导信息,终端服务器接收高清摄像头发送的信息进行处理后传输至远程监控中心。
2.根据权利要求1所述的超高车辆预警系统,其特征在于:所述第一支架和第二支架均为悬臂架,所述高清摄像头和终端服务器安装在第二支架的悬臂杆上,所述LED警示灯和LED警示屏安装在第一支架的悬臂杆上,其中,所述LED警示灯位于LED警示屏的下方。
3.根据权利要求2所述的超高车辆预警系统,其特征在于:所述第三支架距离限高龙门架100~150m,所述高清摄像头距离所述探头20~30m,所述LED警示屏和LED警示灯距离探头70~80米。
4.根据权利要求3所述的超高车辆预警系统,其特征在于:所述第三支架为龙门架,所述探头包括超声波探头和红外线光电对射探头,所述红外线光电对射探头安装在第三支架的竖杠上,所述的超声波探头安装在第三支架的横梁上,所述红外线光电对射探头发出的红外线横跨整个道路,所述红外线光电对射探头和超声波探头相连,所述超声波探头与高清摄像头连接,所述红外线光电对射探头扫描到超高车辆开启超声波探头检测超高车辆,超声波探头检测到超高车辆触发高清摄像头进行拍摄,当有车辆超高但所述高清摄像头无法成功抓拍或者红外线光电对射探头检测到有车辆超高但超声波探头检测不到超高车辆时,所述LED警示屏显示有车辆超高,所述LED警示灯闪烁提醒过往司机注意。
5.根据权利要求4所述的超高车辆预警系统,其特征在于:所述红外线光电对射探头水平安装,所述红外线光电对射探头的安装高度是限高高度,所述超声波探头在道路的每个车道的上方安装两个,所述超声波探头垂直安装,所述超声波探头的高度高于限高高度1.0~1.5m,且超声波探头的高度不小于5m,所述超声波探头与红外线光电对射探头的水平距离为0.8~1.5m。
6.根据权利要求5所述的超高车辆预警系统,其特征在于:所述红外线光电对射探头上设有用于遮挡雨雪及外界强光的遮光罩,所述红外线光电对射探头所发射的红外线经过编码,且所述红外线光电对射探头仅接受固定编码的红外线。
7.根据权利要求6所述的超高车辆预警系统,其特征在于:所述终端服务器通过光纤接入户外机箱中,再通过光纤连接到位于附近的电信光纤接线盒内的光端机上从而连接互联网。
8.根据权利要求1~7任一项所述的超高车辆预警系统,其特征在于:所述超高车辆预警系统还另设一台位于监控室内的服务器,该服务器与远程监控中心连接,远程手机和远程电脑客户端通过互联网与该服务器相连,通过系统管理者给予的权限可以通过互联网访问该服务器查看监控超高车辆违规信息。
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